Het ministerie van Verkeer en Waterstaat en de ANWB lanceren in april een meldpunt waar weggebruikers onduidelijke, slecht leesbare of zelfs onjuiste verkeersborden kunnen melden. Bij dit punt kunnen weggebruikers terecht met vragen en opmerkingen over verkeersborden die langs rijkswegen, provinciale en gemeentelijke wegen en waterschapswegen staan. TNO heeft onlangs onderzoek gedaan naar de toestand van de verkeersborden. Op basis van de bevindingen raadde het instituut aan goed te kijken naar de regelmaat en de manier van onderhoud van verkeersborden en verkeerstekens. Ook luidde het CDA voor het Tweede Kameroverleg Verkeersveiligheid de noodklok over de wildgroei aan verkeersborden die de verkeersveiligheid niet ten goede komt. Naar aanleiding hiervan is minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat in overleg gegaan met de ANWB om te komen tot een meldpunt verkeersborden.
De ANWB zal de opmerkingen van de weggebruikers verzamelen en doorspelen aan de verantwoordelijke wegbeheerders, die met deze gegevens op hun beurt weer aan de slag kunnen om verbeteringen aan te brengen. De bond denkt met dit initiatief een bijdrage te leveren aan de verkeersveiligheid. De ANWB krijgt nu al geregeld vragen en opmerkingen over onduidelijke verkeersborden. De toestand van verkeersborden trok ook al de aandacht bij de zogenoemde wegbelevingsonderzoeken die de ANWB de afgelopen jaren in meerdere provincies heeft gehouden.

Om de ernst van het probleem te kunnen inschatten heeft minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat de ANWB gevraagd samen deze inventarisatie van ongewenste situaties met verkeersborden uit te voeren.

Gerelateerde berichten

• VVN en VIA gaat subjectieve en objectief veiligheidscijfers koppelen
  Verkeer Nederland en VIA hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend om een softwaremodule Meldpunt Veilig te ontwikkelen. Doel is gegevens omtrent subjectieve verkeersonveiligheid - meldingen van de burgers - te combineren met de beschikbare verkeersgegevens, zoals ongevalcijfers, snelheden en wegkenmerken.......