Leveranciers van verkeersregelinstallaties hebben in het verleden de prijzen onderling op elkaar afgestemd. Of zoals de NMA het stelt: ‘De betrokken leveranciers hadden contact met elkaar voorafgaande aan inschrijvingen op aanbestedingen van verkeersregeltoestellen en verkeersregelinstallaties door gemeenten, provincies en Rijkswaterstaat. In deze contacten verdeelden de betrokken leveranciers opdrachten en stemden zij inschrijfprijzen af.’ De NMA heeft de bedrijven beboet.De leveranciers waar het om gaat zijn: Vialis, Peek , TPA Traffic&Parking, Ko Hartog en Siemens. Uit het onderzoek blijkt dat deze vijf ondernemingen in ieder geval in de periode van 1 januari 1998 tot en met 31 december 2003, en Ko Hartog Verkeerstechniek B.V. in elk geval van 1 september 2003 tot en met 31 december 2003 zich met deze praktijken bezig hielden. In het rapport van NMA staan verklaringen van voormalig medewerkers van betrokken bedrijven die uitleggen hoe het prijsopdrijven in zijn werk ging.
‘Het is zeer te betreuren dat deze partijen die samen de markt domineerden, de onderlinge concurrentie opzettelijk hebben uitgeschakeld. Zij zijn immers de enige leveranciers in Nederland van verkeersregeltoestellen. Dit soort kartelgedrag is zeer schadelijk voor onze economie’, aldus Pieter Kalbfleisch, voorzitter van de Raad van Bestuur van de NMa. Het feit dat de ondernemingen hun kartelgedrag hebben voortgezet, onder andere nadat de Parlementaire enquetecommissie eind 2002 haar onderzoek naar de bouwfraudeaffaire had afgerond, is meegewogen bij de bepaling van de hoogte van de boete.