Ergernis top 10 weggebruikers
Ieder jaar stelt het KLPD (Korps Landelijke Politiediensten) de ergernis top 10 van weggebruikers op, aldus een bericht van het Openbaar Ministerie die daarbij niet vermeldt hoe de lijst wordt samengesteld. Opvallend is verder dat de lijst volkomen identiek is aan de lijst van 2007. Maar lijstjes doen het altijd goed. Vandaar nog maar een keer de ergernissen top 10 van de KLPD:
1. Onnodig links rijden
2. Bumperkleven
3. Te lage snelheid
4. Onjuiste verlichting
5. Inhalende vrachtauto’s
6. Richtingaanwijzer niet of onjuist gebruiken
7. Rechts inhalen
8. Onjuist in- en uitvoegen
9. Afwijkend verkeersgedrag door alcohol / drugs
10. Te hard rijden bij wegwerkzaamheden
Laatste berichten in rubriek Educatie
Gerelateerde berichten
- Bumperklever verdringt linksrijder in Ergernis Top Tien
De bumperklever heeft de onnodig linksrijder van de eerste plaats van de Ergernis Top Tien verdrongen. Met stip op twee staat het rijden onder invloed van alcohol en drugs. Agressief weggedrag staat van uit het niets op drie. Het Korps landelijke politiediensten (KLPD) heeft dit jaar marktonderzoekbureau MarketResponse een nieuwe Ergernis Top Tien voor autosnelwegen samen laten stellen.......
Altijd al een merkwaardig top 10-lijstje geweest. Degenen die er voor zorgen dat de linksrijders op de 1ste positie staan, vinden we zelf terug op de 2de positie en hebben waarschijnlijk allemaal een abonnement op snelheidsboetes. Lekkere doelgroep dus die hier door het KLPD wordt ‘ingehuurd’ om te mogen bepalen wie bovenaan mag staan!
De mening van Cees Wildervanck deel ik zeker.
Dan nog blijft over dat de ergernis top 10 grotendeels geschreven lijkt te zijn op een autosnelweg.
Als ik kijk in de bebouwde kom kan ik me heel andere ergernissen voorstellen.
Bijvoorbeeld fietsers en voetgangers die bij een drukknop oversteekplaats drukken om groen licht te krijgen, maar vervolgens toch bij rood oversteken. Het gevolg is dat verkeersstromen voor niks tot stilstand komen. Of mensen die het tot sport verheffen zo snel mogelijk een rotonde te rijden en daarbij dus geen richting aan (kunnen) geven zodat een ander hier tijdig op kan anticiperen en kan doorrollen.
Ik zoek de ergernis dus meer in het omgaan met elkaar en zo de vlotte verkeersdoorstroming bevorderen.
Met vriendelijke groet.
Berry vermeulen.
Geachte heer/mevrouw,
Als nu blijkt dat “onnodig ” links rijden de lijst van top ergernissen aanvoert waarom wordt daar dan niet veel meer op gecontroleerd en bekeurd? Ik snap wel dat het makkelijker is om op snelheid te controleren maar het links blijven rijden vermindert de capaciteit van de weg aanzienlijk.
Overigens het te pas en onpas reduceren van de maximun snelheid zoals nu op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam is ook niet bevorderlijk voor de capaciteit van de weg zoals dagelijks te ervaren is maar dit terzijde.
met vriendelijke groet,
Cees Pronk
Ik krijg de indruk dat deze lijst evenals vorig jaar is ontstaan op basis van interviews met RAI-bezoekers. Dat is nu niet bepaald een representatieve steekproef. Tot twee jaar geleden werden parkeerders langs snelwegen ondervraagd. Dat was uiteraard veel beter. ‘Bumperkleven’ stond toen bovenaan. Ga daar nu nog steeds maar van uit…