Proef met nieuw meubilair op stations
ProRail gaat in 2010 proeven doen met nieuw meubilair en windschermen op de stations Leiden Centraal en Amsterdam Bijlmer ArenA. De spoorbeheerder wil met een nieuwe inrichting de sfeer en comfort op stations verbeteren. De huidige generatie perronmeubilair is inmiddels twintig jaar oud. Ook reizigers zijn niet tevreden over de sfeer op stations. Dat maakt ProRail bekend op de Dag van de Architectuur.
ProRail ontwikkelt in samenwerking met NS en bureau Spoorbouwmeester een nieuwe generatie perronmeubilair om het verblijf op de stations en met name op de perrons comfortabeler te maken. Een deel van station Leiden Centraal krijgt op het perron comfortabele banken en poefjes, nieuwe bestrating, aangepaste verlichting en nieuwe afval- en krantenbakken. Daarnaast komt er op het station een verwarmde en transparante wachtruimte. Ook op station Amsterdam Bijlmer ArenA worden tijdens de proef banken en poefjes getest. Verder plaatst ProRail op dit station windschermen.
Laatste berichten in rubriek OV
Gerelateerde berichten
- Warmtezuilen succes: in het najaar op meer stations
De warmtezuilen die ProRail afgelopen winter op twee stations heeft getest, zijn een succes. Reizigers vinden dat de zuilen het wachten prettiger maken en 58% zegt er regelmatig gebruik van te maken. In het najaar komen warmtezuilen op minimaal nog twee stations....... - Uitbreiding fietsenstallingen op zestien stations
Uitbreiding fietsenstallingen op zestien stations In de komende periode worden op zestien stations de onbewaakte fietsenstallingen opgeknapt en uitgebreid. Dit is het resultaat van de samenwerking tussen de provincies Noord-Holland, Flevoland, de Stadsregio Amsterdam en de gemeenten Amsterdam en Almere met ProRail. De overheden betalen € 1 miljoen (50% van de investeringskosten). ProRail financiert de [lees verder...]...... - NS opent eerste Starbucks op station Utrecht
De eerste Nederlandse vestiging van Starbucks buiten Schiphol is 5 augustus open gegaan op het centraal station in Utrecht. De vestiging van de koffieketen telt 64 zitplaatsen en een terras waar 32 mensen kunnen zitten.......
Het station Leiden, dat door N.S. uitgeroepen is tot proef station tig jaar geleden, heb ik nooit goed
begrepen. Het station heeft geen knooppunt functie. Hoe kan dan op dit koude en tochtige station
bepaalde proeven gedaan worden? Laat men eerst eens de problemen van de poortjes oplossen
voor de patienten die van de stad naar het U.V. ziekenhuis moeten en straks eerst een kaartje
moeten kopen, om de kortste en normaalste weg te kunnen gaan.
Laat men ook eens wat aan de afval op de vloeren wat doen! Komende van het aankomst-perron
met de trein uit Alphen aan de Rijn, via de roltrap, naar de ingangshal, heeft men een goed over
zicht over hoe het niet moet!