NDW probeert ook kleine gemeenten binnen te halen
Met een speciaal aanbod probeert het Nationale Databank Wegverkeersgegevens kleine gemeenten binnen te lokken. Die laten het nu nog afweten, omdat ze weinig belang hebben om verkeersinformatiegegevens aan te leveren.
De kleine gemeenten beschikken echter wel over statusgegevens, met name over wegwerkzaamheden. Daarom heeft voor deze gemeenten een laagdrempelig entreemodel gemaakt. Als zo’n gemeente onderdeel is van geografisch gebied van een bij NDW aangesloten stadsregio of provincie kan die zich via de NDW partner aansluiten bij NDW en de gegevens van hun wegwerkzaamheden aanleveren aan NDW. Daarnaast worden zij dan uitgenodigd voor netwerkbijeenkomsten en kunnen zij gebruik maken van de kennisontwikkeling bij NDW. Gemeente zie geen onderdeel zijn van een geografisch gebied van een deelnemer aan NDW betalen een bijdrage in de aansluitkosten van € 4.000,- (excl. BTW). Zij worden dan uitgenodigd voor netwerkbijeenkomsten en kunnen gebruikmaken van de kennisontwikkeling bij NDW.
Laatste berichten in rubriek Verkeersmanagement
Gerelateerde berichten
- Parkeer en Bel trekker voor het Servicehuis Parkeer en Verblijfsrechten
Volgens het Servicehuis Parkeer en Verblijfsrechten gaan zes gemeenten zich binnenkort aansluiten. Het gaat om Enschede, Hengelo, Oosterhout, Almere, Heerenveen, Zutphen. Ze zouden daarmee samen met Amsterdam de eerste gemeenten zijn die daadwerkelijk gebruik gaan maken van de Registratie Parkeer en Verblijfsrechten van het SHPV. Directe aanleiding is meestal de invoering van parkeer en bel.......


De kleine gemeenten zitten over het algemeen niet te wachten op (1) extra werk om de gegevens aan te leveren en (2) een bijdrage van maarliefst 4000 euro. Dat lijkt een beperkt bedrag, maar op het gemiddelde verkeersbudget van 20.000 tot 40.000 euro is dat al snel 10 tot 20 procent van je jaarbudget.
Dus dit aanbod zal niet veel gemeenten over de streep trekken.