Doelmatige effectbepaling bij aanleg infrastructuur
Betere informatie, het gebruik van vuistregels en controle op de effecten zijn de uitgangspunten om sneller en beter te besluiten over infrastructuur. Het kabinet heeft op voorstel van minister Eurlings uiteengezet hoe dit gerealiseerd wordt en hoe twee nieuwe ontwikkelingen daarin een plaats krijgen: Natura2000 en gezondheid.
Het kabinet laat zien hoe voor de 162 Natura 2000-gebieden effectbepaling wordt gegarandeerd. Bij het afwegen van alternatieven in de milieueffectrapportage wordt hiertoe zo veel mogelijk kwalitatieve informatie gebruikt. Wanneer het proces vordert richting een besluit wordt de informatie specifieker. Hiermee wordt de onderzoekslast tot het doelmatige beperkt. Ook het gebied waarover onderzoek plaatsvindt is door het kabinet afgebakend. Er is alleen onderzoek nodig voor gebieden waar redelijkerwijs een effect te verwachten is.
Verder wil het kabinet bij de afweging over tracékeuzes meer inzicht creëren in de effecten op de gezondheid. Dit kan volgens een nieuwe methode die de beslisinformatie verbetert: de zogeheten GES-methode. Voor deze methode wordt gebruik gemaakt van informatie die al beschikbaar is in de milieueffectrapportage. Dit betekent beperkte extra onderzoekslasten en tegelijkertijd betere beslisinformatie.
Deze beleidskeuzen zijn in lijn met de adviezen van de Commissies Versnelling besluitvorming infrastructurele projecten (Elverding) en de Commissie meten en berekenen luchtkwaliteit (Verheijen). Onderdeel van die adviezen is om niet langer uit te gaan van gedetailleerde berekeningen die een schijnzekerheid bieden, maar uit te gaan van vuistregels die zinvollere beslisinformatie opleveren.
Laatste berichten in rubriek Mobiliteit
Gerelateerde berichten
- Kabinet wil vaker publiek private samenwerking voor infrastructuur
Het kabinet ziet het advies van de Commissie Private Financiering van Infrastructuur (Commissie Ruding) als een steun in de rug voor het beleid om infrastructurele projecten in publiek-private samenwerking (PPS) uit te voeren. In een reactie stelt het kabinet dat dit advies samen met de aanbevelingen van de Commissie Elverding over de versnelling van de [lees verder...]...... - Nieuwe Spoedwet wegverbreding
Het kabinet wil door de Spoedwet te wijzigen wegaanpassingen die stil zijn komen te liggen door complexe procedures rond luchtkwaliteit weer lostrekken. De aanpassing van de Spoedwet vereenvoudigt het noodzakelijke luchtonderzoek zonder dat afbreuk wordt gedaan aan de zorgvuldigheid en inspraak, meent V&W.De ministerraad heeft ingestemd met een voorstel van minister Eurlings van Verkeer en [lees verder...]...... - Eurlings: alle wegen sneller aanleggen
De ministerraad heeft op voorstel van minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat en minister Cramer van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer ingestemd met toezending aan de Tweede Kamer van de Wet versnelling besluitvorming wegprojecten (spoedaanpak wegen).Kern van het wetsvoorstel is het sneller besluiten over alle wegprojecten met behoud van inspraak en aandacht voor het milieu. [lees verder...]......

