NS en ProRail houden van maandag 31 augustus t/m vrijdag 4 september een eerste proef ‘Elke 10 minuten een trein’ op het traject Eindhoven-Amsterdam. De proef duurt vijf werkdagen en vindt plaats in de ochtend- en avondspits. NS en ProRail gaan in samenwerking met de goederenvervoerders tijdens de proef zes Intercity’s, zes Sprinters en twee goederentreinen per uur per richting laten rijden.

In deze proef wordt onderzocht onder welke condities het mogelijk is om meer treinen te laten rijden. De proef wordt in de eerste week van september gehouden omdat er dan minder reizigers zijn wegens vakanties, er geen grootschalige onderhoudswerkzaamheden zijn gepland en de weersomstandigheden gunstig zijn. Er rijden dan meer treinen tijdens de spitsuren, deels met andere vertrektijden en soms vertrekkend vanaf een ander perron. Aansluitingen kunnen tijdens de spits ook anders zijn.
Omdat er meer treinen rijden, kunnen spoorwegovergangen in die periode vaker gesloten zijn. Om hinder bij drukke overwegen te beperken worden tijdens de proef maatregelen genomen zoals de inzet van BOA’s en verkeersregelaars. Reizigers, gemeenten en omwonenden worden van tevoren uitgebreid geïnformeerd. De ambitie is om in de komende jaren op corridor A2 elke 10 minuten een trein te laten rijden is. De proef is een eerste stap op weg naar hoogfrequent spoorvervoer.

Gerelateerde berichten

• Start proef ‘Elke tien minuten een trein’ Amsterdam-Eindhoven
  Van maandag 6 september tot en met vrijdag 1 oktober houden NS, ProRail en KNV Spoorgoederenvervoer een proef met elke 10 minuten een trein op het traject Amsterdam- Utrecht - Eindhoven. Vier weken lang, op maandag t/m vrijdag tijdens de ochtend- en avondspits, kunnen de reizigers op dit traject kiezen uit 6 Intercity’s en 6 Sprinters (tussen Utrecht en Geldermalsen) per uur.......
• Proefweek ‘Elke 10 minuten een trein’ goed verlopen
  Begin september hebben ProRail en NS op het traject Eindhoven - Amsterdam beproefd wat er nodig is om elke 10 minuten een trein te kunnen rijden. Doel van de proef was leren onder welke voorwaarden hoogfrequent spoorvervoer en (internationaal) goederenvervoer in de toekomst mogelijk is. Volgens Prorail was de proef een succes.......
• Tweede proef ‘Elke tien minuten een trein’ afgerond
  ProRail, KNV en NS zijn redelijk tevreden over het verloop van de proef waarbij de afgelopen vier weken op het traject Eindhoven en Amsterdam (Intercity's) en tussen Geldermalsen en Utrecht (Sprinters) elke tien minuten een trein reed. Deze proef had tot doel extra informatie te verzamelen over de condities waarbinnen de structurele invoering van een verhoogde frequentie op dit traject mogelijk is. ......