Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit nu van kracht

3 augustus 2009 | Mail | Print

luchtverontreiniging 240x117 Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit nu van krachtMet ingang van 1 augustus 2009 is het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) van kracht. Dit betekent zowel het NSL als de onderliggende Saneringstool (het rekeninstrument) via internet openbaar zijn en dat voor de onderbouwing van NSL-projecten kan worden verwezen naar het NSL wanneer het gaat om de effecten op luchtkwaliteit.
Vanaf nu geldt ook een uitvoeringsplicht van de NSL-maatregelen voor alle NSL partners. Het NSL heeft een looptijd van 5 jaar (tot augustus 2014). Het NSL is een samenwerkingsprogramma tussen rijk, provincies en gemeenten, dat ertoe leidt dat Nederland tijdig aan de europese grenswaarden voor luchtkwaliteit kan voldoen. Nederland heeft van de Europese Commissie uitstel gekregen van de huidige grenswaarden, omdat het NSL voldoende garandeert dat hiermee binnen de gestelde termijnen wél aan de grenswaarden kan worden voldaan. Nederland moet nu in juni 2011 aan de norm voor fijn stof (PM10) voldoen en op 1 januari 2015 aan de norm voor stikstofdioxide (NO2).
Het NSL is ontwikkeld in samenwerking tussen rijk en regio’s, en bestaat uit de volgende elementen:
• een Saneringstool, waarmee de luchtkwaliteit in heel Nederland in beeld wordt gebracht en waarmee de effecten van nationale en lokale maatregelen zichtbaar worden;
• een omvangrijk maatregelenpakket, met zowel landelijke, regionale als lokale maatregelen. Op deze maatregelen rust een uitvoeringsplicht;
• een monitoringsinstrument, waarmee de voortgang van het NSL wordt bewaakt. Jaarlijks wordt een monitoringsrapportage opgesteld. Als hieruit blijkt dat een maatregel minder effect heeft of een project juist meer vervuiling oplevert, vereist het NSL dat er extra maatregelen worden genomen.
Het NSL is juridisch vastgelegd in de Wet milieubeheer, die hiertoe is aangepast. Naast de aanpassing van de wetgeving is het NSL ook goedgekeurd door de Europese Commissie en besproken met de Eerste en Tweede Kamer. Tenslotte zijn in het NSL de nieuwste emissiegegevens opgenomen. Daarmee geeft het NSL zoals dat nu is vastgesteld een goed beeld van de luchtkwaliteit in Nederland nu en in de periode tot 2014. Het maatregelenpakket van het NSL zorgt moet er voor zorgen dat Nederland tijdig aan de europese grenswaarden gaat voldoen!
Het NSL is te downloaden via vrom.nl. Vanaf nu is het ook mogelijk om maatregelen en projecten toe te voegen of te wijzigen in het NSL. Gemeenten en provincies kunnen met vragen over de werking van het NSL terecht bij de Helpdesk van InfoMil. Steeds terugkerende vragen inclusief de antwoorden zullen op de website www.infomil.nl komen te staan.

Gerelateerde berichten

  • Monitor luchtkwaliteit 2011: concentraties stikstof en fijn stof dalen
    De gemiddelde concentraties stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10) waaraan burgers worden blootgesteld dalen. Naar verwachting zal op een beperkt aantal plaatsen sprake zijn van overschrijding van de Europese grenswaarden. Voor het grootste deel van Nederland geldt dat tijdig aan de grenswaarden voor stikstofdioxide en fijn stof zal worden voldaan. Dat blijkt uit het Monitoringsrapport Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) dat staatssecretaris Atsma (Infrastructuur en Milieu) naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.......
  • 2 miljard euro voor maatregelen om luchtkwaliteit te verbeteren
    Het Rijk trekt in totaal bijna 2 miljard euro uit voor nationale en lokale maatregelen die de luchtkwaliteit moeten verbeteren. Dat staat in het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) van minister Cramer van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer dat de ministerraad heeft vastgesteld. Het NSL, waarin staat hoe Nederland de normen voor luchtkwaliteit gaat halen, wordt [lees verder...]......
  • Vrachtwagens nog steeds grote vervuilers
    De verbetering van de luchtkwaliteit gaat minder snel dan verwacht werd bij de vaststelling van het NSL: Dat komt onder meer door hoger uitvallende emissies van het vrachtverkeer. ......