Na een succesvolle pilotperiode willen de ‘early adopters’ van mobiliteitsbudgetten snel doorgaan met uitrollen binnen de eigen organisatie. Er is behoorlijk te besparen op autokilometers.

Dit blijkt uit een onderzoek van adviesbureau MuConsult. Met een mobiliteitsbudget geeft de werkgever aan de werknemer de keuzevrijheid hoe te reizen. Een mobiliteitsbudget kent verschillende vormen. Het kan een vergoeding zijn bij onderschrijding van de leasenorm, een mobiliteitskaart bij de leaseauto of uit een bruto budget bestaan. Bij koplopers als Dura Vermeer, Yacht en Cap Gemini, blijkt dat de keuze voor de vorm moet passen bij het bedrijf en wordt bepaald in overleg met de OR en met de individuele werknemer.
Binnen een aantal maanden lopen de besparingen in autokilometers, afhankelijk van bedrijf en soort budget op van 3% tot zelfs 5%. De besparingen kunnen verdubbelen door een bredere invoering binnen het bedrijf en door aanpassingen zoals goedkoper tanken, een zuiniger auto of verhuizen, aldus het bureau.

Gerelateerde berichten

• Mobiliteitsbudget en regionale convenanten moeten files beteugelen
  Volgens de Taskforce Mobiliteitsmanagement kunnen andere arbeidsvoorwaarden, regionale convenanten en betere communicatie de bereikbaarheid en het milieu structureel verbeteren. Ze schrijven dat in een voorstel dat op 8 september is aangeboden aan het kabinet. Als alle voorstellen worden uitgevoerd, dan verwacht de Taskforce een reductie van 5% van het aantal autokilometers in de spits en [...]......
• Leaseauto zes keer duurder dan ov
  Een leaseauto kost ongeveer €0,49 per kilometer. Daarmee is een leaseauto ongeveer zes keer duurder dan het openbaar vervoer. Bij een gelijkblijvend aantal kilometers, scheelt dat ongeveer €14.000 op jaarbasis. Met andere woorden: per werknemer met leaseauto kan even dergelijk bedrag worden bespaard door hem over te laten stappen op het ov. En daarbij gaat het om forse aantallen. 7% van de werknemers (563.300) rijdt in een leaseauto.......