Uit een pilot van de politie is gebleken dat het goed mogelijk is om met speekseltesters vast te stellen of iemand zogenaamde psychotrope stoffen heeft gebruik. Bij de proef bleek het vooral te gaan om automobilisten die na gebruik van cannabis achter het stuur waren gekropen.

Op basis van onderzoek in het buitenland en door de SWOV lopen de schattingen over het aantal dodelijke ongevallen waarbij het gebruik van drugs door de bestuurder de oorzaak was uiteen van 10% tot 25% van het totale aantal dodelijke ongevallen. Daarom is van oktober 2008 tot en met januari 2009 de pilot Drugs en verkeer gehouden in het zuiden van het land.
Een speciaal politieteam heeft gedurende deze drie maanden specifieke aandacht besteed aan het verschijnsel rijden onder invloed van andere psychotrope stoffen dan alcohol.
De conclusie van de politie is dat een speekseltesters een nuttig en handig hulpmiddel is om de verdenking op te baseren dat een persoon bepaalde psychoactieve stoffen heeft gebruikt. Of dat daadwerkelijk zo is, moet altijd worden vastgesteld op basis van een bloedproef.
Minister Eurlings laat naar aanleiding van de proef weten dat hij gaat bekijken of de Wegenverkeerswet 1994 moet worden aangepast om de speekseltest als wettelijk selectiemiddel toe te staan. Om deze wijziging goed voor te bereiden is een onafhankelijk onderzoek gestart naar de onderbouwing voor het al dan niet hanteren van limieten voor drugsgebruik in het verkeer in een aantal andere landen, aldus de minister. Als uit dit onderzoek naar voren komt dat het niet mogelijk is om met limieten voor drugsgebruik te werken dan zij wij voornemens ook in Nederland van zero tolerance voor drugs in het verkeer uit te gaan.
Het is de bedoeling dat het concept van dit wijzigingswetsvoorstel begin 2010 aan alle betrokkenen voor advies wordt gezonden.

Gerelateerde berichten

• Speekseltesten moeten opsporing drugsgebruik in verkeer vergemakkelijken
  Minister Eurlings van Verkeer heeft het startsein gegeven voor de drugspilot. Hierbij worden speekseltesters bij de opsporing van drugs in het verkeer ingezet. In de pilot zal de politie gedurende drie maanden controles uitvoeren naar drugsgebruik in het verkeer en daarbij speekselmonsters afnemen om drugsgebruik vast te stellen. De pilot moet uitwijzen of speekseltesters als [lees verder...]......
• SWOV: Nullimiet voor drugs
  Verschillende drugs veroorzaken bij verschillende concentraties en in verschillende combinaties een verschillend risico. Dit betekent dat er verschillende limieten moeten komen. Maar het zal nog wel even duren voor er een goed onderbouwd en geaccepteerd stelsel van limieten gedefinieerd kan worden. Daarom is het te overwegen in de tussentijd uit te gaan van nullimieten, dat wil zeggen dat elke gedetecteerde hoeveelheid aan drugs strafbaar is. Dit stelt de SWOV in de geactualiseerde versie van de Factsheet 'Rijden onder invloed van drugs en geneesmiddelen'.......
• 30% minder dodelijke verkeersslachtoffers in Limburg
  In het Limburgse verkeer waren vorig jaar 47 verkeersdoden te betreuren. Dat is minder dan het aantal doden in 2007 (69). Dat blijkt uit een opgave van de beide politiekorpsen in Limburg. Uit de gegevens van de politie blijkt dat er in 2008 39 dodelijke ongevallen zijn gebeurd. Hierbij vielen in totaal 47 doden.  In [lees verder...]......