42 vouwfietsen op één autoparkeerplaats
Er passen 42 vouwfietsen op een autoparkeerplaats. Dat illustreert deze foto van vouwfietsfabrikant Bromton. Acht gewone fietsen passen er ook op. In het kader van Mobiliteitsmanagement en het bevorderen van de fiets, wordt het weer bespreekbaar. Fietsparkeerplaatsen aanleggen in plaats van een autoparkeerplaats. Zo’n autoplaats biedt ruimte aan 8 tot 10 autoparkeerplaatsen, becijferde de BOVAG en RAI in de Duurzaamheidsagenda Fiets. En de Fietsbond Utrecht rekende al eens uit dat een auto gemiddeld 25 m2 nodig heeft in een parkeergarage, dus voor elke 1.000 fietsen in een parkeergarage zouden 40 autoparkeerplaatsen moeten worden opgeheven. Bij gebruik van etagerekken zijn voor elke 1.000 fietsen 24 autoparkeerplaatsen nodig. Ook in Amsterdam is al voorgesteld om op drukke locaties de autoparkeerplaatsen in te ruilen voor fietsparkeren. Structureel door het plaatsen van rekken of nietjes, of tijdgebonden, bijv. van 7 – 17 voor auto’s en van 17 – 7 uur voor fietsers.
1 boot vaart in 10 dagen naar Amerika 10 boten in één dag Hele mooie berekeningen maar gemakheidshalve vergeet men maar even dat een fiets net zo veel kost als een 2e hands auto en die wil je wel even makkelijk kunnen stallen en ophalen. Ik denk niet dat de fiets in het midden erg makkelijk gepakt kan worden. Bij nieuwe fietsenstallingen laat men alleen het mooie gebouw zien maar nooit wat voor een ellende zich in het gebouw afspeelt met u mooie fiets Als men de fiets/fietser serieus wil nemen zal men echt bij de fiets (parkeerhouder) moeten beginnen en niet het gebouw. Er zijn initiatieven op dat gebied maar “Pedaalpunt.nl”maar de men blijft de oude martelrekken faciliteren en alles lekker dicht op elkaar