Reistijden op informatieborden boven snelwegen
Met ingang van maandag 16 november vertoont Rijkswaterstaat reistijden op alle informatieborden boven de snelwegen in de provincies Utrecht en Zuid Holland. Voorheen stond eventuele vertraging uitgedrukt in kilometers file, nu dus reistijden.
Ook wordt er een aantal grafische informatieborden op de Ruit Rotterdam (o.a. A16 en A20) in gebruik genomen die o.a. aangeven waar de vertraging optreedt. Op basis van deze informatie kunnen weggebruikers een betere inschatting van hun reis maken en eventueel een alternatieve route kiezen. Rijkswaterstaat werkt nu aan de landelijke uitrol van reistijden op alle informatieborden in Nederland: de andere regio’s volgen binnen een jaar.
Sinds enkele jaren wordt al gewerkt met reistijden op de informatieborden. Zo wordt er nu al op de A13 bij Delft, de driehoek A1, A27 en A28 bij Utrecht en de ring Amsterdam, de reistijd getoond i.p.v. de kilometersfile. Vorig jaar kreeg Rijkswaterstaat opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat tot de landelijke uitrol van reistijden op alle informatieborden.
De reistijden op de informatieborden zijn afkomstig van de meetlussen in de weg die o.a. de gemiddelde snelheid van de auto’s bijhouden. Deze informatie wordt ook gebruikt voor de actuele verkeersinformatie via radio, internet en navigatiesysteem. In geval van een wegafsluiting wordt die informatie (A20 dicht, omleiding via enz.) getoond.
De grafische informatieborden geven informatie over de ruit Rotterdam, bijvoorbeeld over een brugopening of de exacte lokatie van de vertraging. Weggebruikers kunnen op basis van deze informatie een alternatieve route kiezen of juist zien dat zij hun afrit nog wel zonder vertraging kunnen bereiken. In combinatie met de informatieborden met reistijd, levert dat veel waardevolle en betrouwbare informatie op. Weggebruikers weten hoe lang zij over een bepaald traject rijden maar ook welke vertraging (brugopening) zij tegen kunnen komen maar ook de locatie (afrit is nog wel te bereiken) van de vertraging.
Een vergelijkbaar informatiesysteem werkt nu al op de ring Amsterdam.
Laatste berichten in rubriek Verkeersmanagement
Gerelateerde berichten
- Reis- èn vertragingstijden op informatieborden boven de snelweg
Met ingang van maandag 8 november toont Rijkswaterstaat naast reistijden ook vertragingstijden op de informatieborden boven de snelwegen in de regio Utrecht. Voorheen stond alleen de totale reistijd weergegeven op de borden. ...... - Betere informatie over tijdsduur wegafsluiting na ongeval
Weggebruikers krijgen betere informatie over de tijdsduur van een wegafsluiting door een ongeval. Rijkswaterstaat gaat bij alle grote ongevallen de verwachte duur van de wegafsluiting melden. Op dit moment gebeurt dat niet of zeer sporadisch....... - Grafische DRIPs op Ruit rond Rotterdam
De informatievoorziening op de borden boven en langs de snelwegen in Zuid-Holland is aangepast. Op de borden boven de weg is de aanduiding van de filelengte in kilometers vervangen door een aanduiding van de reistijd in minuten. En als aanvulling op de informatie boven de weg heeft Rijkswaterstaat op verschillende plaatsen bij de Ring van Rotterdam grafische informatieborden in de berm geplaatst.......


Het werd eens tijd. Jammer alleen dat de verkeerde techniek wordt gebruikt. Iedere (verkeers)techneut weet dat je uit een verzameling puntmetingen geen betrouwbare reistijden kunt halen. Daarom klopt de reistijd ook nooit op de DRIP op de A4 bij Schiphol. Wanneer gaat RWS nu eens echte technologie gebruiken zoals kentekenherkenningscamera’s (zoals in de UK) of beter: Floating Car Data van GPS apparaten zoals van TomTom?