Vervoerders worden verplicht actuele OV-reisinformatie te geven

13 november 2009 | Mail | Print

Rijk, provincies en stadsregio’s (de vervoersautoriteiten) zullen opdrachtgever worden voor de Nationale Databank OV. Vervoerders worden dan verplicht om naast de statische reisinformatie ook de actuele reisinformatie beschikbaar te stellen voor reisinformatiesystemen.
Vanaf 2010 zal in alle concessies van het stad- en streekvervoer deze verplichting worden opgenomen. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat zal deze verplichting in de vervoersconcessie met NS opnemen. Huizinga gaat -door middel van een wijziging van het Besluit Personenvervoer – zorgen dat vervoerders ook verplicht zijn om gegevens over de tarieven op basis van OV-chip en informatie over de toegankelijkheid van het OV voor mensen met een beperking beschikbaar te stellen.
Door een gebrek aan regie en samenwerking komt een goed werkend en actueel reisinformatiesysteem onvoldoende van de grond, aldus Huizinga. Met het opdrachtgeverschap nemen de vervoersautoriteiten de regie in handen. Uitvoering en beheer van de Nationale Databank OV zal worden aanbesteed; ook 9292 kan daaraan deelnemen zo zegt Huizinga, evenals overige geïnteresseerde marktpartijen.

Gerelateerde berichten

  • 9292 gaat concurrentie aan met Nationale Databank Openbaar Vervoergegevens
    9292 stelt haar databank open voor gebruik door derden. Dat valt af te leiden uit het antwoord van minister Schultz op Kamervragen hierover. Eerder werd 9292 buiten spel gezet bij de plannen om te komen tot de Nationale Databank OV-gegevens.......
  • Nationale Databank Openbaar Vervoergegevens niet naar 9292
    De Nationale Databank Openbaar Vervoergegevens zal niet worden ingericht door 9292. Dat stelt minister Eurlings die de plannen van 9292 onder de maat vindt. Hij kiest daarom voor een openbare aanbesteding.......
  • Actuele ov-reisinformatie levert winst op
    Als reizigers in het openbaar vervoer betere informatie krijgen over vertragingen, kunnen zij hun reisplannen aanpassen en zo hun reistijd verkorten. Omgerekend in geld kan de winst van deze kortere reistijden landelijk oplopen van enkele miljoenen tot tientallen miljoenen euro's per jaar. ......