Door: Jan van Kampveld

Jan van Kampveld — Mon, 08 Feb 2010 08:15:46 +0000

De kilometerheffing is niet efficiënt. Ik lees of hoor dat argument eigenlijk nergens, maar de uitkomsten van het onderzoek van Goudappel Cofeng tonen het aan. Méér auto’s, minder kilometers (meer stilstaand blik op straat en drukker in de stad door meer korte ritten), méér OV maar minder gebruik van OV (op korte ritten en buiten de spits). Zulke domme ideeën komen boven uit afgunst (de buren betalen evenveel wegenbelasting, maar rijden veel meer kilometers, da’s niet eerlijk) en te weinig nadenken over de samenleving die wij met zijn allen zijn (teveel als ik maar iets goedkoper meer kilometers kan rijden).

Door: Jan-Albert de Leur

Jan-Albert de Leur — Fri, 05 Feb 2010 11:01:00 +0000

Laten we niet vergeten, dat veelal buiten de spitsen en om andere motieven (vrije tijd) het openbaar vervoer ook met de kilometerprijs niet zo interessant is, omdat juist op deze tijden en bij die motieven er meestal meerdere personen in één auto zitten. Reizen met het openbaar vervoer is met meerdere personen dan altijd een stuk duurder dan met de auto.

Reacties op: Kilometerheffing leidt tot meer ov-reizigers in de spits en minder daarbuiten

Door: Jan van Kampveld

Door: Jan-Albert de Leur