Stadsregio Rotterdam krijgt een stadsferry die een openbaarvervoersverbinding gaat verzorgen voor voetgangers en fietsers. De ferry gaat varen tussen Krimpen aan den IJssel en Vlaardingen. Zowel de linker als de rechter maasoever worden door de ferry bediend. De schepen gaan vanaf het najaar 2011 varen.

De ferry doet 15 haltes aan die lopen van Krimpen aan den IJssel via Rotterdam, Heijplaat, Pernis en Schiedam naar Vlaardingen. De schepen zijn bedoeld voor voetgangers en fietsers en worden zo gebouwd dat zij snel kunnen afmeren, passagiers kunnen in- en uitladen en weer snel kunnen vertrekken. Het vaarschema is zodanig opgesteld dat de schepen de rivier telkens van de ene oever naar de andere zullen oversteken en daarmee de functie van bruggen en tunnels aanvullen. De eerste schepen komen af in 2011 en varen in de eerste fase een halfuursdienst tussen Heijplaat RDM naar Leuvehaven. Vanaf 2012 wordt met alle geplande schepen gevaren.

De RET zal als regisseur van het openbaar vervoer in de stadsregio Rotterdam de exploitatie van de Stadsferry openbaar aanbesteden, evenals de bouw van de schepen. De kostendekkingsgraad voor de verbinding bedraagt ruim 20% en is daarmee lager dan bijvoorbeeld dat van de bus, maar er wordt rekening gehouden met een groei van dat percentage in de komende jaren. De stadsregio draagt per jaar € 8 miljoen bij aan de exploitatie van de lijn, inclusief het beheer en onderhoud van de infrastructuur. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat betaalt € 9 miljoen van de eenmalige kosten van ca. € 22 miljoen voor de aanleg van de thuishaven, de halteplaatsen en personele kosten voor de start van dit project.

Gerelateerde berichten

• Alleen nog OV-chipkaart in stadsregio Rotterdam
  De stadsregio Rotterdam wil vanaf 11 februari 2010 in de regio alleen nog de OV-chipkaart als geldig vervoersbewijs voor bus, tram en het Rotterdamse deel van Randstadrail accepteren. Het dagelijks bestuur van de stadsregio heeft vandaag staatssecretaris Huizinga in een brief gevraagd, hiervoor op korte termijn aan de stadsregio toestemming te verlenen.......
• Busconcessies in en om Rotterdam worden samengevoegd
  De twee concessies voor busbedrijven in en om Rotterdam worden eind december 2012 samengevoegd tot één. Dat gebeurt als onderdeel van de aanbesteding van die concessies. ......
• Groen licht voor uitsluitend OV-chip in Rotterdamse bus, tram en RandstadRail
  Nadat in Rotterdam begin dit jaar de ‘strippenkaart' is afgeschaft in de metro, volgen nu de bus en tram. Saatssecretaris Huizinga van Verkeer en Waterstaat heeft besloten dat de Stadsregio Rotterdam per 11 februari 2010 de ‘strippenkaart' in de Rotterdamse bus, tram en RandstadRail kan afschaffen. De OV-chipkaart zal vanaf dat moment het enige vervoer- en betaalmiddel zijn in het stad- en streekvervoer in Rotterdam.......