62 miljoen om meer mensen in de trein te krijgen
Met shuttleservices tussen stations en bedrijventerreinen, kennismakingsacties voor speciale groepen reizigers en nieuwe vormen van vervoer van en naar de trein wil minister Eurlings van Verkeer het gebruik van de trein een extra impuls geven.
De minister zet ruim 62 miljoen in voor nieuwe maatregelen en voor de intensivering en uitbreiding van succesvolle maatregelen zoals extra treindiensten, betere overstapvoorzieningen, treinen met gratis internet, ‘spitsmijden in het OV’ en de invoering van dynamische reisinformatiepanelen.
Het vernieuwde actieplan voorziet in pilots voor shuttle services tussen stations en bedrijfs- en kantoorlocaties die nu nog niet goed bereikbaar zijn met het openbaar vervoer. En partijen die goede ideeën hebben voor nieuwe vormen van voor- en natransport kunnen hiervoor subsidie krijgen of deelnemen aan een prijsvraag. Nieuwe groepen reizigers worden in de trein gelokt door kennismakingsacties en door een aanbod van nieuwe kaartsoorten voor bijvoorbeeld jongeren, ouderen en mensen die naar een andere gemeente verhuizen.
Daarnaast wordt het aantal stations waar de bewegwijzering wordt verbeterd uitgebreid van 50 naar 86. Ook zal het wachten op de trein op meer stations worden veraangenaamd door bijvoorbeeld het plaatsen van warmtezuilen en het aanpassen van wachtruimtes.
In november 2007 presenteerde minister Eurlings zijn ‘Actieplan Groei op het Spoor’. Van het beschikbare budget van 207 miljoen Euro is in de eerste twee jaar ruim 144 miljoen ingezet.
Laatste berichten in rubriek OV
Gerelateerde berichten
- €96 miljoen voor stationsstallingen
Minister Schultz werkt aan een actieplan fietsparkeren bij stations. Dat is nog niet klaar, maar vooruitlopend daarop is voor de periode tot 2020 €96 miljoen euro opzij gezet....... - 100 miljoen voor spoorboekloos rijden
Voor een impuls in het OV heeft V&W extra geld gereserveerd. De kabinetsambitie voor de korte termijn is een reizigersgroei van 5 procent in de [lees verder...]...... - In 2015 alle stations toegankelijk voor slechthorenden en slechtzienden
In 2015 zijn alle stations toegankelijk voor doven, slechthorenden, blinden en slechtzienden,. Dat schrijft minister Schultz van Haegen aan de Tweede Kamer. Hiervoor worden de stations voorzien van blindegeleidelijnen, veiligheidsmarkeringen en informatie in braille.......
En dan ben je per shuttle naar het station gebracht en dan blijkt de trein al weer stampvol te zitten. Het marketingbeleid van NS blijft mij verbazen. In plaats van eerst voor voldoende capaciteit te zorgen en dàn klanten te gaan winnen werkt de firma precies andersom. Juist de verstokte automobilist die tegen heug en meug eens één keer shuttelend de trein probeert en in die volte zijn negatieve vooroordeel jegens het openbaar vervoer bevestigd ziet, kan weer járen vooruit. In zijn auto, wel te verstaan. Reductie van cognitieve dissonantie weetjewel!