Ondanks het feit dat V&W de glazen overkapping van autosnelwegen niet ziet zitten, gaat Regio Utrecht zelf onderzoek doen naar de mogelijkheden om de A27 te overkappen.

In het plan „De Duurzame Weg”, een concept van advies- en ingenieursbureau Movares, rijdt het verkeer op delen van de snelweg onder een glazen overkapping door. De overkapping moet geluidsoverlast verminderen en het systeem filtert fijnstof en schadelijke gassen uit de lucht. Ook kan via zonnepanelen energie worden opgewekt en is door de overkapping veel minder onderhoud aan het asfalt nodig, zo stelt Regio Utrecht. Als de glazen overkapping een realistische en betaalbare optie is, vermindert de overlast van de A27 voor bewoners van bestaande bebouwing. Bovendien levert een overkapping veel kansen voor woningbouw. Er ontstaan meer mogelijkheden voor de bouw van woningen langs de snelweg en de overkapping levert warmte op voor verwarming van bijvoorbeeld een naastgelegen wijk of zwembad.
V&W liet vorig jaar het concept van Movares onderzoeken bij de A73/74 en de A1 A10 oost. Conclusie: De overkapping gaat landschappelijk meer op een tunnel lijken, die uiteindelijk negatiever scoort dan geluidschermen. Verder is het afvangen van fijn stof onder een kap in de praktijk nog onvoldoende bewezen. Ander bezwaar is dat Wat betreft veiligheid de zogenaamde duurzame Weg een tunnel is volgens de Wet Tunnelveiligheid, zodat het niet mogelijk is om onder de overkapping afslagen en opritten toe te passen.
Dit alles weerhoudt het bestuur van Regio Utrecht er niet van zelf een onderzoek te starten naar de haalbaarheid van een glazen overkapping over het deel van de A27 tussen Hollandsche Rading en Vianen. Naar verwachting zijn de conclusies uit het onderzoek in het najaar bekend.

Gerelateerde berichten

• Regio Utrecht wil glazen kap over A27 Vianen
  De uitkomsten van het haalbaarheidsonderzoek “De Duurzame Weg” laat een positieve kosten-batenanalyse zien voor een glazen overkapping over de A27 bij Vianen. Het concept van de glazen overkapping moet de luchtkwaliteit verbeteren en de geluidsoverlast verminderen. ......
• Duurzame Weg lijkt kansrijk
  De Duurzame Weg lijkt een aantrekkelijk alternatief ten opzichte van huidige maatregelen zoals tunnels of geluidsschermen. Het concept van De Duurzame Weg bestaat uit een glazen overkapping die over de rijbanen van een snelweg heen wordt geplaatst. Een onderzoek van de TU-Delft leert dat dit bij hogere grondprijzen ook financieel aantrekkelijk kan zijn.......
• Duurzame weg komt er niet
  Minister Eurlings ziet niets in de „Duurzame weg", ontwikkeld door Movares. Volgens de minister roept een glazen overkapping over een snelweg een te rooskleurig beeld op. Hij ziet veel praktische bezwaren.......