Per jaar verongelukken circa 80 motorrijders in Nederland, waarvan ruim de helft door een botsing met een auto of vrachtauto. Met voorlichtingscampagnes willen verschillende instanties de motorrijders en automobilisten op de gevaren wijzen.

Bijvoorbeeld in Zeeland. Daar valt 30% van alle ”motorslachtoffers” bij éénzijdige ongevallen. De macht over het stuur verliezen, slippen en fout door de bocht rijden zijn daarbij regelmatig de oorzaak. 15% valt bij ongevallen (mede) als gevolg van onvoldoende afstand houden. En 30% van alle slachtoffers valt bij ongevallen als gevolg van geen voorrang of doorgang verlenen.
Zeeland is een aantrekkelijk gebied voor motorrijders, aldus de provincie. Er valt veel te genieten. Leuke bochtige weggetjes met weinig verkeer. Als er normaal gereden wordt, is dat genieten voor iedereen. Helaas is er ook een kleine groep motorrijders die het wegennet af en toe misbruikt om snelheidsrecords te breken. Rondje Walcheren, rondje Tholen en rondje Zeeuws-Vlaanderen zijn bekend in dit kader, zo weet de provincie. Wegbeheerders en politie krijgen daar vaak klachten over. Op gezette tijden (niet alleen tijdens de campagne) zal de politie daarom controles houden. Verder moeten campagneposter en folders (Let op, val op en filegedragscode) alle weggebruikers aansporen zo veilig mogelijk samen te verkeren.

 Tegelijkertijd wijst de RAI op het belang van het dragen van beschermende kleding door berijders van motorfietsen, motorscooters,  bromfietsen en scooters. Dat kan volgens de organisatie significant bijdragen aan beperking van de gevolgen bij ongelukken met deze categorie voertuigen. Het is de belangrijkste boodschap die ACEM, de associatie van motorfietsfabrikanten in Europa, heeft neergelegd in een brochure over beschermende kleding die in 7 talen verschijnt.

Gerelateerde berichten

• Motorvriendelijke vangrails in Noord-Holland
  De provincie Noord-Holland plaatst voorjaar 2009 op circa vijftien locaties motorvriendelijke vangrails langs haar wegen.......
• Meer aandacht voor de motorfiets in rijopleiding motorrijder en automobilist
  Bijna 1 op de 10 verkeersdoden van het afgelopen jaar was een motorrijder, namelijk 70 van de 720 verkeersdoden. Het ongevalsrisico ligt tot 25 keer hoger dan bij auto-inzittenden. Belangrijke oorzaken van motorfietsongevallen zijn voorrangsfouten (naar verhouding vaak omdat een automobilist de motor niet heeft opgemerkt) en daarnaast het verlies van de macht over het stuur door de motorrijder. In het Actieplan verbetering verkeersveiligheid motorrijders somt het Ministerie van Infra en Milieu een serie voorstellen op, die het ongevalsrisico voor motorrijders moeten verkleinen. ......
• Motorrijden 25 maal gevaarlijker dan autorijden
  Motorrijders zijn kwetsbaar in het verkeer. Het risico, per afgelegde kilometer, om bij een verkeersongeval te overlijden, is 25 maal zo groot voor motorrijders als voor inzittenden van personenauto's; het risico om in het ziekenhuis te belanden 20 maal.......