Om tot een aantrekkelijker woonklimaat en vermindering van het gebruik van de auto voor korte ritten te komen, verdient het aanbeveling in woongebieden centrale, kleinschalige (gebouwde) parkeeraccomodaties te realiseren, waarvoor door de gebruikers een reële kostprijs wordt betaald. Dat stelt KpVV in de nieuwe uitgave Parkeerbeleid op middellange termijn.

Kleinschalige gebouwde, mogelijk mechanische parkeervoorzieningen op maximaal 100 meter van de woning, zodat de eigenaar een stukje moet lopen om zijn auto op te halen, komen dan in beeld. Dit zal leiden tot een aanmerkelijke verbetering van de woonomgevingskwaliteit in woonwijken die nu avond aan avond (over-)vol lopen met geparkeerde auto’s. Ook blijkt een ‘parkeerplaats op afstand’ bevorderend te werken op het gebruik van andere vervoerwijzen (voet, fiets, OV) voor korte afstanden. Een dergelijke oplossing is dan ook een stimulans voor bewust/ selectief autogebruik, mogelijk ook voor autodelen. Tenslotte kan door dergelijke centrale parkeerlokaties voor woongebieden de intensiteit van parkeercontroles worden bevorderd, d.i. kostenbesparend.

Gemeenten kunnen het kopen/bouwen van eigen parkeervoorzieningen voor bewoners stimuleren met een gemeentelijke bijdrage uit het parkeerfonds. De gemeente vangt die de subsidie op termijn weer terug in de vorm van een hogere OZB, als gevolg van een hogere taxatiewaarde van de woning met parkeervoorziening. Een aspect dat hierbij aandacht behoeft is het fiscale. Op het moment dient een parkeervoorziening binnen een bepaalde afstand van de woning te liggen om mee te worden gewogen in de fiscale waardering van de woning. Voor het stimuleren van de aanleg van geconcentreerde parkeermogelijkheden in de woonomgeving is het zeker gewenst dat deze voldoen aan de fiscale voorwaarden voor meetelling van de parkeerplaats in de waarde van de woning. Daarvoor zullen de fiscale voorwaarden wellicht moeten worden aangepast.

Gerelateerde berichten

• Zwolle breidt dubbelgebruik parkeervoorzieningen uit
  Bezoekers van de binnenstad van Zwolle krijgen op korte termijn de beschikking over 430 extra parkeerplaatsen, op een steenworp afstand van het centrum. In samenspraak met Wehkamp kan op zaterdagen, koopavonden en koopzondagen geparkeerd worden op het terrein van het online warenhuis aan de Meeuwenlaan. Precies tussen de afrit van de A28 en het Zwolse stadshart.......
• Loopafstand onderdeel van parkeerbalans
  De parkeerbalans is een instrument om de balans tussen vraag en aanbod van parkeerplaatsen voor een gebied in kaart te brengen. Maar meestal wordt er geen rekening mee gehouden dat niet iedereen bereid is om al te ver te lopen van de parkeerplaats naar de bestemming. Een aanpassing maakt dat wel mogelijk. ......