Minister Van der Hoeven (EZ) investeert 15 miljoen euro in de technologie van het elektrisch rijden. De geselecteerde tien projecten verkeren nog in de ontwikkelfase maar kunnen bijna in productie worden genomen. Het gaat bijvoorbeeld om de ontwikkeling van een plug-in hybride vuilniswagen waarmee ook ’s nachts het vuilnis fluisterstil kan worden opgehaald.

De projecten zijn:

• TomTom, TNO, Quipment Group, E-laad.nl en o.a. Renault en Prestige Taxi Centrale ontwikkelen navigatieapparatuur voor de bestuurders van elektrische auto’s. Deze apparatuur voorspelt de actieradius nauwkeurig en houdt daarbij rekening met het weer, verkeer, route en laadpunten.
• Gemco E-trucks, TNO, DAF, Icova en Truckland gaan voor de gemeente Amsterdam een prototype van een plug-in hybride vuilniswagen ontwikkelen. PDE-automotive, Philips Apptech, Drivetrain Innovations werken ook aan de ontwikkeling van een toekomstige stadsvrachtwagen via een prototype van een volledig hybride vuilniswagen.
• All Green Vehicles (AGV), Centric Automotive, Drivetrain Innovations, Epyon, NXP, Philips Apptech, TU/e starten een project om de componenten van elektrische/hybride aandrijflijn te integreren.
• Door het project ‘Betaalbaar en duurzaam elektrisch rijden’ van Mr Green Holding, Technolution, SP-Innovation, Wetac, TU/D, TNO en Kema wordt een systeem ontwikkeld waarmee de integrale kostprijs per kilometer en de restwaarde van accu’s kan worden bepaald. Dit kan zeer bruikbaar zijn voor de lease maatschappijen omdat hiermee bijvoorbeeld de accurate kilometerprijs kan worden berekend.
• Sycada, ism Remotion, Zero Emission Mobility (Zwitsers) en RDM Automotive (GB) werken aan de verbetering van de batterijen waardoor de actieradius wordt vergroot. Door Peec Power, MTT (micro turbine techn.) en AGV wordt in ‘Range Extender Innovations’ gewerkt aan diverse oplossingen voor het verlengen van de actieradius.
• Gear Chain Industrial, Gemco E-trucks en TU/e bekijken hoe voor zware voertuigen de energie bespaard kan worden die nodig is bij de overbrenging van de elektromotor naar de wielen.
• Teamwork Technology, Lightweight Structures, WE Engineering, TU/e, Vredestein zijn bezig met een lichtgewicht wielophanging met wielnaafmotor voor een volledige (elektrische) wielmodule.
• Gemco E-trucks, Advanced Electromagnetics, Hogeschool Arnhem-Nijmegen, Motio Development werken aan de ontwikkeling van een modulair platform die als basis zal dienen voor de ontwikkeling van hybride- en elektrische auto’s, van bestelwagen tot zware vrachtwagens.

Gerelateerde berichten

• Brabant ziet kansen voor elektrisch rijden
  Noord-Brabant zet zich in om de productie en ontwikkeling van elektrische voertuigen van de grond te krijgen. Zij gaat met kennisinstellingen, high tech- en automotive bedrijven samenwerken, om elektrische voertuigen en slimme netwerken van oplaadpunten te ontwikkelen. Doel is om 200.000 elektrische voertuigen in 2020 te realiseren. De provincie wil hiermee een bijdrage leveren aan [lees verder...]......
• Rotterdam start groot project elektrisch rijden
  De gemeente Rotterdam, energiebedrijf Eneco en netbeheerder Stedin starten een grootschalig proefproject om meer ervaring op te doen met hybride en elektrisch rijden. Onder de naam 75-EV-RO schaffen de drie het komende jaar in totaal 75 elektrische auto’s en hybrides van diverse merken aan, die binnen de eigen wagenparken worden ingezet.......
• Brabantse subsidie voor projecten elektrisch rijden
  De provincie wil Brabantse bedrijven stimuleren nieuwe technologieën en markten voor elektrisch rijden en slimme netwerken te ontwikkelen. Zij stelt € 2,8 miljoen beschikbaar voor een stimuleringsregeling voor projecten van bedrijven en kennisinstellingen.......