De overkoepelende organisaties van wandelaars, fietsers en ruiters hebben een succesvolle samenwerking met ProRail gerealiseerd om barrièrewerking – onder meer door het sluiten van spoorwegovergangen – tegen te gaan.

Investeringen in de infrastructuur en in veiligheids-maatregelen leiden regelmatig tot barrières voor het langzame verkeer. Door invoering van nieuwe besluitvormingsprocessen is er nu een evenwichtiger belangenafweging mogelijk. Dit biedt ook kansen voor de weginfrastructuur, stellen Stichting Wandelplatform-LAW, Stichting Landelijk Fietsplatform en de Koninklijke Nederlandse Hippische Sportfederatie (KNHS).
Het netwerk van wegen en paden voor het langzame verkeer is de afgelopen decennia aangetast door grootschalige infrastructurele en ruimtelijke ontwikkelingen. Nieuwe snelwegen, spoorlijnen, woonwijken en bedrijventerreinen hebben gezorgd voor bijna onneembare barrières voor de recreatieve fietser, wandelaar en ruiter, aldus de drie organisaties. Daarnaast worden spoorwegovergangen gesloten en doorgaande wegen opgewaardeerd om te voldoen aan de veiligheidsrichtlijnen.
In 2007 hebben de drie koepelorganisaties de samenwerking met ProRail gezocht vanwege het voornemen om ter verbetering van de veiligheid grote aantallen spoorwegovergangen op te heffen. Bij dit voornemen werd niet gekeken naar het recreatieve belang van deze verbindingen. Vanuit de Tweede Kamer stuurde men echter aan op een belangenafweging waarbij systematisch rekening wordt gehouden met de infrastructuur voor langzaam verkeer. Er is daarop een stuurgroep ingesteld waarin de koepelorganisaties, ProRail en de ministeries van VenW en LNV zijn vertegenwoordigd. De stuurgroep heeft aandacht op de problematiek weten te vestigen en naar eigen zeggen flinke successen geboekt. Samen met ProRail is inmiddels een nieuwe procedure ontworpen die garandeert dat de recreatieve belangen in de besluitvorming voor spoorwegovergangen worden meegewogen. In een nieuwe brochure ‘De weg van de minste weerstand’ brochure leggen de organisaties uit wat de nieuwe aanpak behelst.