Gemeenten als Groningen, Zwolle en Kampen strijden regelmatig om het predicaat fietsgemeente van Nederland vanwege het hoge fietsaandeel op de korte afstand. Maar het meest wordt er gefietst op Vlieland, Schiermonnikoog en in Scherpenzeel.
De eerste twee gemeenten zijn nagenoeg autovrij, dus het is niet verbazingwekkend dat het fietsaandeel op de korte afstand ligt op 58, respectievelijk 55 procent. De eerste niet-autovrijgemeente is Scherpenzeel, daar ligt het fietsaandeel op 49%.
Een en ander blijkt uit een overzicht van het Fietsberaad, die het fietsgebruik in alle Nederlandse gemeenten heeft geïnventariseerd. Daarover bestaat nogal eens verwarring. De ene gemeenten publiceert cijfers over al het fietsgebruik in de hele gemeente, andere gemeenten kiezen voor het fietsgebruik op afstanden tot 7,5 km.
Het Fietsberaad geeft de cijfers over het marktaandeel van de fiets weer als percentage van alle verplaatsingen en als percentage van de korte verplaatsingen tot 7,5 kilometer. Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van de cijfers uit het Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON). Om de betrouwbaarheid te vergroten zijn de cijfers over een periode van vijf jaar bij elkaar opgeteld (2004 tm 2008).

 Top 20 fietsgemeenten (<7,5 km)

Gerelateerde berichten

• Regiotram rijdt in 2012 tussen Zwolle en Kampen
  Op de Kamperlijn, de treinverbinding tussen Zwolle en Kampen, rijdt in 2012 een elektrische Regiotram. Dat willen de provincie Overijssel, de gemeenten Zwolle en Kampen en Prorail.......
• Alstom in de markt Regiotram Zwolle Kampen
  Gedeputeerde Staten van Overijssel hebben twee inschrijvingen ontvangen op de Europese aanbesteding voor het verzorgen van het toekomstige tramvervoer tussen Zwolle en Kampen. De bedrijven zijn Arriva en Alstom.......