Nederlandse ov-bussen bijzonder schoon
De Nederlandse ov-busvloot kleurt in rap tempo ‘groen’. Niet letterlijk, maar voor wat betreft de milieuprestatie. Inmiddels is 60 procent van de bijna 5100 bussen zeer milieuvriendelijk: Euro V, EEV en hybride/elektrisch (CO2-arm). Met 2820 bussen is EEV (Enhanced Environmental-friendly Vehicles) nu de norm. De aantallen Euro II- en Euro III-bussen namen het afgelopen jaar sterk af, terwijl de hybride aandrijftechniek zijn opwachting maakte. Dit blijkt uit het overzicht dat het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) samenstelde. Op een poster is per concessie te zien hoeveel ov-bussen er rijden en welke milieuprestatie zij hebben. De poster is voorzien van een uitgebreide toelichting. De conclusie is dat de Nederlandse busvloot bijzonder schoon is.
De vergroening staat echter niet stil. Op 1 september a.s. gaat de nieuwe concessie Midden-Overijssel in en eind dit jaar volgen Gelderland en Zaanstreek. In al deze concessies komen EEV-bussen te rijden. Verder zijn ook de stadsvervoerbedrijven HTM en GVB bezig hun vloot te vernieuwen. De RET experimenteert vanaf september met twee zogeheten NEMS-bussen, die het brandstofverbruik nagenoeg halveren. En in Zuid-Holland Noord komen er na de zomer nog tien hybride bussen bij.
Laatste berichten in rubriek OV
Gerelateerde berichten
- Meeste schone bussen in Zuid Nederland
De zuidelijke provincie zijn het verst met de introductie van schone bussen die binnen Euro-5 norm vallen. In het Oosten zijn de meeste bussen Euro-3. In de Randstad zien we een gemengd beeld....... - De Lijn bestelt 44 hybride bussen extra
De Vlaamse vervoermaatschappij De Lijn heeft 44 nieuwe hybride bussen besteld. Deze nieuwe bestelling komt bovenop de 35 hybride bussen die eind vorig jaar besteld [lees verder...]...... - Wie rijdt waar?
Voor het zesde achtereenvolgende jaar heeft het KpVV een poster samengesteld met kaarten en wetenswaardigheden over de staat van het openbaar vervoer. De concessieposter staat dit keer in het teken van 10 jaar marktwerking in het regionale openbaar vervoer. De kaart laat zien dat vrijwel heel Nederland nu is ‘aanbesteed’.......
De bussen kunnen nog veel schoner als er elektrische bussen worden ingezet met een waterstofextenter. Slechts een slierlijk pluimpje waterdamp komt er dan in de stad als emissie vrij.Vele steden in het buitenland zijn hiermee al onderweg. Amsterdam en Arnhem zullen als eersten in Nederland volgen.