Abri’s voor elke bushalte in Noord-Holland
Noord-Holland wil bij alle bushaltes in de provincie een abri te plaatsen. Zo verwacht de provincie het wachtcomfort bij bushaltes te vergroten en hiermee ook het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken. In totaal zijn er nu ongeveer 2200 haltes zonder abri. De bedoeling is om hiervan 500 haltes de komende twee jaar te voorzien van een abri. De eerste fase betreft het plaatsen van abri’s bij gemeenten die binnen het abricontract van de provincie vallen. De tweede fase richt zich op abri’s langs provinciale wegen. De laatste fase betreft het plaatsen van abri’s bij gemeenten binnen de concessiegebieden van de provincie. Voor deze laatste fase stelt de provincie Noord-Holland nu eenmalig subsidie beschikbaar. Binnen de uitvraag krijgen gemeenten 95% vergoed van de aanschafwaarde van de abri, eventuele fietsbeugels, een prullenbak en de plaatsingskosten. De uiteindelijke beoordeling van de aanvragen gebeurt volgens het Investeringsprogramma wachtruimtes bij bushaltes in Noord-Holland 2010.
Laatste berichten in rubriek OV
Gerelateerde berichten
- Noord-Holland: abri bij elke halte
Noord-Holland gaat investeren in het wachtcomfort bij de bushaltes. Het streven is om de komende jaren bij alle bushaltes in Noord-Holland Noord, Haarlem-IJmond en Gooi en Vechtstreek een abri te plaatsen. Om te beginnen bij de 500 meest gebruikte bushaltes, waar nu nog geen abri staat....... - Haltedisplays ook in Noord-Holland
Ook in Noord-Holland worden de bushaltes voorzien van haltedisplays. Eerder namen al de provincies Utrecht en Zuid-Holland en Eindhoven deze stap....... - Noord-Holland lanceert website toegankelijke bushaltes
Als onderdeel van het programma ‘Toegankelijkheid Openbaar Vervoer’ lanceert de provincie Noord-Holland de website www.pnh.haltescan.nl. ......
Zet eerst maar eens een fatsoenlijk en sociaal gericht OV-netwerk op per consessie en sla geen flaters, zoals in de Gooi en Vechtstreek.
Zet geen dure projecten op als een HOV-lijn Huizen-Hilversum, dat ten koste gaat van andere lijnen en bovendien geen draagvlak heeft bij de passagiers.
Mensen moeten veel verder lopen of fietsen om een halte te bereiken.
Dat maakt het openbaar busvervoer NIET aantrekkelijker.
Zet met alle belanghebbenden een basisvoorzieningenniveau op de rails.
En kunnen er op bepaalde tijden echt geen bussen rijden op echt zwakke lijnen zorg dan voor een goed geregeld alternatief, bv. in de vorm van een deeltaxi of buurtbus.
Pas dan ben je goed bezig. Overigens die abri’s zijn natuurlijk ook wel nodig !