Stadsgewest Haaglanden wil in de toekomst verkeersrisicokaarten gaan gebruiken om het verkeersveiligheidsbeleid te onderbouwen. De verkeersrisicokaart geeft de mate van onveiligheid van het wegennet weer aan de hand van een risicocijfer. Dit risicocijfer staat voor de kans dat een verkeersdeelnemer slachtoffer wordt per miljard kilometer dat hij deelneemt aan het verkeer, aldus Wouter Jorritsma en Ingrid de Bruijn in ROV- Magazine. Het cijfer wordt berekend aan de hand van het totaal aantal slachtofferongevallen gerelateerd aan de auto-intensiteit en de weglengte. Om vast te kunnen stellen welke  kenmerken de wegen en kruispunten hebben die bepalend zijn voor de verkeersveiligheid wordt daarnaast een zogenaamde wegbeeldenkaart gemaakt. Een wegbeeld is een combinatie van kenmerken die van invloed is op de verkeersveiligheid. Deze kenmerken hebben betrekking op het gebruik, de inrichting en de omgeving van de weg.
De gemeente Den Haag gebruikt de risicokaart al langer. Voor Den Haag zijn bijvoorbeeld zes wegbeelden opgesteld, te weten: woonstraten, winkelstraten, wegen door gebieden met bedrijvigheid, ontsluitingswegen type 1 tot en met 3. Hieraan zijn de risicocijfers gekoppeld. Uiteindelijk is er zo een beeld ontstaan van de wegen in Den Haag waar verkeersdeelnemers een grotere kans hebben bij een ongeval betrokken te raken. Op basis van deze locaties zijn de beleidsaccenten van het meerjarenprogramma Verkeersveiligheid voor Den Haag vastgesteld.