De elektrische Cargohopper die in Utrecht rijdt zou vaker kunnen worden ingezet om de grote hoeveelheid bouwverkeer in de binnenstad terug te dringen, aldus de gemeente die wil komen tot een Bouw-logistiekcentrum. Samen met bouwonderneming Heijmans begint Cargohopper een pilot om tijdens de afbouw van het vernieuwde Muziekcentrum Vredenburg de aanvoer van materialen beter te gaan bundelen vanaf het distributiecentrum op Lage Weide.

De Cargohopper heeft inmiddels tussen april 2009 en augustus 2010 10.000 beleveringen gemaakt en daarbij ruim 55.000 pakketten bezorgd. Daarmee bespaarde het voertuig 1500 reguliere bestelwagenritten tussen het industriegebied Lage Weide langs de A2 en de Utrechtse binnenstad en daarmee iets meer dan 112.000 kilometer. Volgens de intiatiefnemers goed voor een besparing van 33 ton CO2. Die zien voor de Cargohopper trouwens ook een belangrijker rol weggelegd bij het inzamelen van reststoffen als papier en karton bij winkeliers.
De Cargohopper Utrecht is een stadsdistributiesysteem dat met een 16 meter lang zonne-elektrisch aangedreven voertuig goederen aflevert in de Utrechtse binnenstad. Dat gebeurt vanuit een overslagpunt aan de rand van het centrum. De goederen zelf worden door andere vervoerders op het grote distributiecentrum buiten de stad afgeleverd. Daar worden de verschillende zendingen gebundeld op straatniveau en met één truck naar het overslagpunt vervoert.

Gerelateerde berichten

• Cargohopper Utrecht binnenkort van start
  Utrecht start met de Cargohopper, een elektrisch aangedreven voertuig met drie mini-trailers, om de binnenstad te bevoorraden.......
• Bouwmateriaal via distributiecentrum aan stadsrand naar de bouwplaats
  Cargohopper gaat een Bouw Logistiek Centrum openen aan de rand van Utrecht. Daar kunnen deelladingen met bouwmateriaal worden samengevoegd en in één keer direct naar de bouwplaats worden aangevoerd buiten de spitsuren. Op die manier kan het enorme aantal kleine leveranties op de bouwplaatsen zelf worden gereduceerd. Cargohopper en bouwbedrijf Heijmans werken hiervoor samen met de gemeente Utrecht. Samen willen de beide bedrijven het bouwverkeer door de Utrechtse binnenstad met minimaal 25 procent reduceren.......
• Eerste elektrische vrachtschip in Nederland te water in Utrecht
  Het eerste elektrisch aangedreven vrachtschip van Nederland vaart vanaf deze week op de Utrechtse grachten. De 'bierboot' gaat de horeca in de Utrechtse binnenstad van hun drankvoorraad voorzien. Zij vaart geheel elektrisch en is CO?-neutraal. ......