KPVV en Goudappel Coffeng komen binnenkort met een ‘doe-het-zelf verkeersmodel’. Via het web kan men dan eenvoudig doorrekenen wat de consequenties zijn van een nieuwe woonwijk, mobiliteitsmanagement, of het verbeteren van het openbaar vervoer of de aanleg van een nieuwe weg.
Of het model de inhuur van een adviesbureau overbodig maakt, valt nog niet te zeggen. Volgens de ontwikkelaars is het model vooral bedoeld als instrument voor ideevorming in een vroeg stadium, wanneer een uitgebreid verkeersmodel qua budget en doorlooptijd niet geschikt is. Maar de online-applicatie gaat wel behoorlijk wat mogelijkheden bieden. Zo bevat de toepassing veel standaardkencijfers, zoals verkeersproductie voor voorzieningen of modal split voor reistijdverhoudingen.
Verder biedt het model de mogelijkheid de bestaande situatie door te lichten. Men kan knelpunten opzoeken en bereikbaarheidsmilieus, isochronen en milieubelastingen bekijken. Ook kunnen bijvoorbeeld berekeningen worden gemaakt ten aanzien van de modal split op een relatie als reistijden wijzigen of ten aanzien van de milieubelasting als de verkeerssamenstelling verandert. Verder kunnen maatregelen worden doorgerekend, zoals mobiliteitsmanagement, parkeerbeleid of de aanleg van een nieuwe weg. Op dit ogenblik wordt proefgedraaid met de software.

Gerelateerde berichten

• Zelflerend verkeersmodel voorspelt beter
  Een nieuwe verkeersmodel waarin een neuraal netwerk en een simulatiemodel worden gecombineerd weet nauwkeurig dertig minuten vooruit de verkeersituatie te voorspellen. Dat concludeert onderzoeker Hao Liu die onlangs aan de TU Delft promoveerde met een proefschrift getiteld ‘travel time prediction for urban networks’.In Contact, het magazine voor civiele techniek van TU, legt de onderzoeker uit [lees verder...]......