Tegen 2010 zijn alle verkeersborden in Vlaanderen digitaal in kaart gebracht. Het gaat niet alleen om gebods-en verbodsborden, maar ook alle bewegwijzering, toeristische borden, waarschuwingsborden, variabele borden en parkeerborden zullen in een databank worden ondergebracht. Een speciale auto met een panoptische camera rijdt op dit ogenblik door heel Vlaanderen om alle borden in kaart te brengen. Om de 5 meter maakt de camerawagen een foto van 360 graden. De foto’s worden vervolgens naar een centrale computer doorgestuurd en verwerkt. De pilootregio is de zuidoostrand rond Antwerpen, om een bovenlokale aanpak tegen sluipverkeer uit te werken. De informatie wordt gebruikt om een strategisch beleid rond sluipverkeer te kunnen uitwerken.
De databank zal ook worden ingezet om de routeinformatiesystemen te voeden met snelheidsregimes, tonnagebeperkingen en parkeervoorschriften. De databank vormt tevens een basis om intelligente snelheidsaanpassingen (isa) in de auto mogelijk te maken. Die systemen geven de chauffeur een indicatie wanneer hij te snel rijdt, sommige van deze systemen kunnen zelfs actief ingrepen op het vermogen van de wagen. Het project kost in totaal 15 miljoen euro.

Gerelateerde berichten

• Vlaanderen combineert introductie chipkaart en boordcomputers
  Vlaanderen introduceert iets later dan Nederland de chipkaart. Maar gelijk worden de bussen trams voorzien van nieuwe boordcomputers die extra mogelijkheden bieden. Tegen eind 2014 moet de chipkaart zijn ingevoerd.......