De Universiteit van Leuven doet in opdracht van NDW onderzoek naar de relatie tussen toepassingen van DVM en de benodigde kwaliteit van verkeersgegevens.
Wegbeheerders winnen verkeersgegevens in op diverse wegen met verschillende soorten meetapparatuur. Toch zijn wegbeheerders vaak onbekend met de minimaal benodigde kwaliteit van deze gegevens. Het doel van deze studie is om voor wegbeheerders inzichtelijk te maken wat de benodigde kwaliteit en kwantiteit is van de inwinning van gegevens voor verschillende DVM-toepassingen. Ook wordt er gekeken naar hoe deze kwaliteit aansluit op de NDW-kwaliteitsniveaus A en B. In de zomer worden de resultaten van het onderzoek verwacht.

Gerelateerde berichten

• NDW gaat mogelijk ook mobiel ingewonnen gegevens gebruiken
  Lussen in het wegdek vormen tot nu toe de belangrijkste informatiebron voor de Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW). Maar bij een nieuwe aanbesteding voor het inwinnen van extra verkeersgegevens in noord en oost Nederland gaat de NDW kijken naar mogelijkheden om mobiel ingewonnen gegevens met gegevens uit lussen te combineren.......
• Apeldoorn betrekt actuele verkeersgegevens uit verkeerslichten
  Apeldoorn beschikt sinds kort over een systeem waarbij verkeersgegevens uit vri's zijn te gebruiken voor het monitoren van verkeersstromen. Het systeem is gebaseerd op de openbare V-LOG standaard voor het registreren (loggen) van operationele verkeersgegevens.......
• Nationale Databank Wegverkeersgegevens medio 2009 operationeel
  ARA en de Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW) hebben het contract ondertekend voor de inwinning van actuele verkeersgegevens in de Randstad en Zuid-Nederland voor NDW.......