SWOV start met pilotstudie diepteonderzoek verkeersongevallen

20 november 2008 | Mail | Print

De SWOV is een pilotstudie gestart om na te gaan welke meerwaarde Nederlands diepteonderzoek heeft voor het verkeersveiligheidsbeleid. Opzet is dat bij elke dieptestudie een multidisciplinair onderzoeksteam een homogene groep ongevallen onderzoekt en nagaat welke factoren hebben bijgedragen aan het ontstaan en de afloop van deze ongevallen.Daarbij wordt expliciet aandacht besteed aan het verloop van het ongevalsproces; welke verkeersdeelnemers waren bij het ongeval betrokken, waar kwamen ze vandaan, waar gingen ze naartoe, wat zagen ze en wat hebben ze vervolgens gedaan, hoe reageerden anderen hierop, en welke rollen vervulden hun voertuigen en de wegomgeving hierin. Aan de hand van de uitgewerkte ongevalsprocessen wordt vervolgens nagegaan waar en op welke momenten het vermoedelijk fout is gegaan, waarom het fout is gegaan, hoe dit in de toekomst voorkomen kan worden en hoe de ernst van de afloop kan worden beperkt. Dit geeft aanknopingspunten voor maatregelen waarmee vergelijkbare ongevallen in de toekomst kunnen worden voorkomen of waarmee de letselernst van deze ongevallen kan worden teruggedrongen.

De pilot duurt drie jaar en bestaat uit het opzetten en uitvoeren van twee SWOV-dieptestudies, gevolgd door een evaluatie van de meerwaarde voor het Nederlandse beleid.

Gerelateerde berichten

  • Diepteonderzoek naar ernstige bermongevallen
    Zeeland start een onderzoek om te achterhalen waarom weggebruikers in de berm raken. In Zeeland vinden relatief veel ernstige verkeersongevallen plaats. Ongeveer 30% van deze ongevallen is een enkelvoudig ongeval.......
  • SWOV: nieuwe methode geeft beter beeld van ernstig gewonden
    Het jaarlijks aantal ernstig gewonde verkeersslachtoffers kan met behulp van een nieuwe door de SWOV ontwikkelde methode beter worden bepaald dan tot nu toe het geval is. Dit is een van de conclusies in het SWOV-onderzoek Ernstig gewonde verkeersslachtoffers in Nederland in 1993-2008. Bij deze methode is gebruik gemaakt van de internationale standaard om de letselernst van gewonden te bepalen. ......