Regio Twente: Meer geld naar gedragsbeïnvloeding

6 januari 2012 |1 reactie | Mail | Print

Ongeveer een kwart van het geld voor verkeersveiligheid in de Regio Twente gaat naar gedragsbeïnvloeding, de rest wordt besteed aan infrastructurele maatregelen. De uitgaven van gemeenten en Regio Twente aan educatie- en communicatieprojecten zijn in de afgelopen drie jaar sterk toegenomen, met zo’n 30%.

In totaal wordt aan deze projecten op jaarbasis €1,3 miljoen uitgegeven. Daarvan komt 1 miljoen van de Regio en 3 ton van de 14 betrokken gemeenten. Het meer inzetten op campagnes en educatie vloeit voort uit een convenant tussen de partners die samenwerken bij verkeersveiligheid, waaronder naast de gemeenten en Regio Twente ook de politie, Openbaar Ministerie, Veilig Verkeer Nederland en het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Overijssel (ROVO). Gemeenten investeren ten minste €2,- per inwoner aan gedragsbeïnvloedingsporjecten.

In het bijzonder is er aandacht voor ouderen, jonge kinderen en de groep van 16 tot 23 jaar. Nieuw in het programma voor 2012 is een fietsvaardigheidstraining, die ook gericht is op het gebruik van de elektrische fiets. Met deze fiets gebeuren jaarlijks veel ongevallen, zo zegt Regio Twente te weten. Projecten als de verkeersexamens en de Leerstraf 49, waarbij jongeren een alternatieve straf krijgen aangeboden bij ernstige verkeersovertredingen, worden ook in 2012 doorgezet.

De Twentse gemeenten zetten daarnaast in op onder andere het veiliger maken van schoolomgevingen, schoolroutes en de VOC-locaties. €3 miljoen gaat in 2012 en 2013 naar infrastructuurprojecten. Voor 2013 is er nog een extra verkeersveiligheidssubsidie van €2 miljoen beschikbaar. De gemeenten kunnen hiervoor projectvoorstellen indienen.

 

Gerelateerde berichten

  • Regio Twente probeert de buurtbus overeind te houden
    De buurtbusverenigingen in Twente ontvangen van Regio Twente vanaf dit jaar een hogere financiële bijdrage om vrijwilligerswerk bij de uitvoering van de buurtbusprojecten te stimuleren. Daarmee wil de regio onder meer teruglopende gemeentebijdragen compenseren.......
  • Twente krijgt fietssnelweg
    Het dagelijks bestuur van Regio Twente heeft het ‘Masterplan fietssnelweg F35′ vastgesteld. Het 60 kilometer lange tracé van de fietssnelweg F35 loopt van Nijverdal naar Wierden, Almelo, Borne, Hengelo en Enschede/Glanerbrug.De snelweg heeft zijtakken van Vriezenveen naar Almelo en van Oldenzaal naar Enschede. Een aansluiting op het Duitse fietsnetwerk – waar plannen zijn voor een [lees verder...]......
  • Ook Friesland tekent voor verkeersveiligheid
    Provincie, politie, 9 Friese gemeenten en 11 verkeersveiligheidsorganisaties hebben getekend voor 50% minder verkeersslachtoffers in 2025. Dit is vastgelegd in het manifest verkeerveiligheid. Hiermee zeggen zij toe dat zij zich de komende 15 jaar inspannen voor een verkeersveiliger Fryslân. Eerder al werden in Utrecht en Twente veiligheidsconvenanten afgesloten. ......


Een reactie op “Regio Twente: Meer geld naar gedragsbeïnvloeding”

  1. Cees Wildervanck

    Wat toch een hardnekkig misverstand dat infrastructurele maatregelen niet bij gedragsbeïnvloeding zouden horen. Voorrangsgedrag beïnvloed je verreweg het meest effectief met infrastructurele maatregelen, evenals snelheidgedrag; elk goed voor zo’n 30% van de ongevallen.
    Dit krampachtig uiteenhouden van infra en educatie/handhaving leidt ook tot versnipperd beleid. Refererend aan het bericht: als je wat voor oudere verkeersdeelnemers wil doen zit’m dat niet alleen in voorlichting (BROEM) enzo maar primair in de infra: vluchtheuvels halverwege oversteken, langere voorsorteerstroken, duidelijker en herhaalde borden, misschien wel geen spitsstroken meer, noem maar op.
    Ik heb me zo’n twintig jaar geleden al voorgenomen om het in lezingen etc nóóit meer over de 3E’s te hebben, maar het blijkt steeds weer nodig…


Reageer