Gent heeft een nieuw verkeerssysteem geïnstalleerd op het kruispunt van de Kortrijksepoortstraat met de Gentse stadsring. Als de tram dreigt vast te lopen, moet het autoverkeer wachten. Camera’s gaan in de gaten houden of automobilisten zich eraan houden.

Het betreffende kruispunt is recent heringericht om de tram vlotter te laten doorrijden op de belangrijkste tramroute (lijn 1) van de stad. Op piekmomenten met filevorming werd de tram veel te lang opgehouden in de Kortrijksepoortstraat richting stadscentrum. Sinds april 2012 is daarom een systeem van toeritdosering in gebruik. Een verkeerscamera geeft informatie over de verkeersstromen op dit kritieke punt. Telkens als het autoverkeer de tram dreigt te belemmeren, worden de auto’s via de verkeerslichten op de stadsring even opgehouden in de afslaande beweging richting Gent centrum. Het verkeer wordt mondjesmaat toegelaten zodat de tram vlotter kan doorrijden. Zodra de file is weggewerkt, treedt de gewone verkeerslichtenregeling terug in werking.

Toeritdosering in deze vorm wordt in Maastricht overigens al een aantal jaren toegepast, maar dan vooral ten behoeve van de doorstroming van het autoverkeer. Dat wordt op de wegen richting centrum gedoseerd via de verkeerslichtenregeling op het moment dat er files in het centrum dreigen te ontstaan.