Vrachtauto’s betalen minder dan de helft van de veroorzaakte kosten
Vrachtwagens brengen aan belasting maar 38% binnen van de kosten die ze veroorzaken in termen van files, ongelukken en luchtverontreiniging. En bovendien rijden ze de helft van de tijd leeg rond. Dit zijn twee conclusies die onderzoekbureau CE trekt in een onderzoek naar de bijdrage van vrachtauto’s aan milieuvervuiling, veiligheid en congestie.
De afgelopen 15 jaar is de brandstofefficiency van het goederenvervoer over de weg er niet echt beter op geworden. Vrachtwagens zijn goed voor 23% van de CO2 emissies door wegverkeer (in de EU 21%), waar bestelwagens nog eens 8% aan toevoegen. In de EU dragen vrachtauto’s bij aan 5 tot 6 % van de totale CO2 uitstoot. 13% van de verkeersongevallen worden veroorzaakt door vrachtauto’s, hetgeen 6500 verkeersdoden in Europa veroorzaakt. Omgerekend naar voertuigkilometers veroorzaken vrachtauto’s tweemaal zoveel verkeersdoden als auto’s, bestelauto’s en motorfietsen.
Verder hebben 210 miljoen Europeanen last van verkeerslawaai boven de 55 dB, hetgeen tot slapeloosheid en allerlei ziekten en kwalen met zich meebrengt.
Het wordt er niet ook beter op omdat vrachtwagens vaak leeg rondrijden. De ton-km capaciteit ligt op 40 tot 45%. Dat kan komen omdat het accent tegenwoordig meer ligt op tijdwinst, dan op transportefficiency, veronderstelt CE.
De totale kosten veroorzaakt door dit alles worden geraamd op €144 billion waarbij infrastructuur, verkeersongevallen en files de belangrijkste kostenposten vormen. Daar staat tegenover dat de belastingopbrengsten van vrachtauto’s slechts 38% van die externe kosten opbrengen.
Laatste berichten in rubriek Duurzaam
Gerelateerde berichten
- Kosten verkeersonveiligheid 12 miljard per jaar
De totale kosten van verkeersongevallen bedragen ruim 12 miljard euro per jaar. Dit heeft de SWOV becijferd in een studie naar de invloed van economische ontwikkelingen op de verkeersveiligheid en omgekeerd. Economie kan de verkeersveiligheid op twee manieren beïnvloeden: in de eerste plaats hebben economische ontwikkelingen invloed op de mobiliteit en daarmee op verkeersveiligheid. In [lees verder...]......
