Vergeleken met andere leeftijdsgroepen overlijden er in Nederland betrekkelijk weinig kinderen van 0-14 jaar in het verkeer. Het aantal slachtoffers is bovendien de afgelopen twintig jaar aanzienlijk afgenomen, meer dan die van andere leeftijdsgroepen.
Er vallen in Nederland jaarlijks ongeveer 35 verkeersdoden onder kinderen van 0-14 jaar, en er worden volgens de registratie jaarlijks ongeveer 685 kinderen van die leeftijd in een ziekenhuis opgenomen. Dit meldt de SWOV.
Een combinatie van maatregelen op het gebied van infrastructuur, voertuigen, beveiligingsmiddelen en educatie heeft hieraan bijgedragen. In absolute aantallen ligt het grootste veiligheidsprobleem bij kinderen in de groep fietsers van 10-14 jaar. Dit komt vooral doordat ze op die leeftijd vaker zelfstandig als fietser aan het verkeer deelnemen. Maatregelen om de veiligheid van kinderen in het algemeen en van fietsende kinderen in het bijzonder te verbeteren, zijn:
- het voorschrijven van lagere rijsnelheden van gemotoriseerd verkeer op locaties en tijdstippen met veel kinderen;
- het aanscherpen van de eisen voor autofronten speciaal gericht op fietsers;
- het stimuleren van het gebruik van de fietshelm;
- het scheiden van langzaam en snelverkeer met specifieke aandacht voor het scheiden van fietsers en bestel- en vrachtverkeer op kruispunten;
- kinderen leren hoe te handelen in situaties met vrachtverkeer op kruispunten.

Gerelateerde berichten

• Fietshelm voor kinderen van de basisschool
  De kinderen van groep 1 tot en met 4 van basisschool De Vossenburch krijgen deze week een unieke Zeeuwse fietshelm. De school krijgt een lespakket om het dragen van een fietshelm te ondersteunen en stimuleren.......
• SWOV pleit voor fietshelm voor jonge fietsers
  Fietsers van zes tot veertien jaar zijn vaak bij ernstige ongevallen betrokken. Hoofdletsel, waaronder ernstig hersenletsel, komt relatief veel voor. Het dragen van een fietshelm zou voor deze groep een effectieve maatregel zijn. Bovendien zouden ouders meer bewust gemaakt moeten worden van de positieve werking van de helm. Goede voorlichting is een manier om het [lees verder...]......
• SWOV benadrukt voordelen fietshelm
  Hoewel fietsers er volgens onder meer de Fietsersbond niet om staan te springen, pleit de SWOV opnieuw voor het op grotere schaal gebruiken van de fietshelm. Die kan vooral bij kinderen veel leed voorkomen.......