De aanleg van de A4 Delft-Schiedam is begonnen. De 7 kilometer lange weg is de ontbrekende schakel op de A4 tussen Den Haag en Rotterdam. De A4 Delft-Schiedam gaat de overvolle A13 ontlasten en vermindert de overlast van sluipverkeer op lokale wegen.

In navolging van bijvoorbeeld Rotterdam, delen van Amsterdam en binnenkort ook Groningen is betalen met muntgeld bij de parkeerautomaat ook Den Haag binnenkort verleden tijd.

In samenwerking met Fietsberaad, start de gemeente Zwolle met het stimuleringsproject ‘Fiets je fit!’. Het doel van het project is om het fietsgebruik op wijkniveau te stimuleren via de gezondheidzorg. Doelgroepen zijn bewoners die inactieve leefstijl hebben en daarnaast hulp ontvangen van de zorgverleners.

Subsidies en toevallige omstandigheden kunnen flink van invloed zijn op de manier waarop het mobiliteitsbeleid van een gemeente vorm krijgt. Die conclusie kan getrokken worden uit een onderzoek van de rekenkamer van de gemeente Enschede naar de resultaten van het mobiliteitsbeleid in deze gemeente in de periode 1991-2011.

De belangrijkste onderzoekinstituten in Nederland die zich bezig houden met de verkeersveiligheid van de fietser hebben de handen ineen geslagen. Samen gaan ze eraan werken om door middel van wetenschappelijk onderzoek het aantal verkeersslachtoffers onder fietsers terug te dringen.

De provincie Overijssel heeft 100 roadleds aangebracht op bermpaaltjes in de bochten van de provinciale weg N 737 (Deurningen-Enschede, ter hoogte van de luchthaven Twente). De proef moet leiden tot een betere bochtgeleiding en daardoor vermindering van het aantal ongelukken.Ook de provincie Zuid-Holland start (op de N217 en de N214 bij Papendrecht ) een proef met led-bermverlichting.

Een paar bomen extra in de straat maken de lucht niet schoner. Sterker nog, het kan soms averechts werken. Maar een flink bos helpt wel om fijnstof en stikstofdioxide terug te dringen. Dat stelt een nieuwe CROW-publicatie over de relatie tussen beplanting en luchtkwaliteit.

In Nederland worden overdag 640.000 mensen blootgesteld aan verkeerslawaai. Dat leidt tot gezondheidsklachten en jaarlijks zelfs tot tien- tot een honderdtal doden. De klachten die lawaai met zich meebrengt variëren van slaapgebrek tot hartklachten.