Projecten & Producten

Nieuw gezicht op straat: Cition

30 december 2009

Met ingang van 1 januari 2010 wordt de controle op betaald parkeren in het grootste gedeelte van Amsterdam uitgevoerd door een nieuw bedrijf: Cition BV. Cition is een zelfstandige gemeentelijke organisatie die voortkomt uit de dienst Stadstoezicht. De gemeente verzelfstandigt de fiscale parkeeractiviteiten en brengt deze onder in dit nieuwe bedrijf.



Dranghek als fietsenstalling

30 december 2009
Dranghek als fietsenstalling

Dranghekken zijn er toch al bij grote evenementen. Fietsenstallingen ontbreken nog wel eens. Het metaalverwerkend bedrijf Metasol uit België vervaardigt daarom uit dranghekkens mobiele fietsstallingen. De Bikeparker, zo heet het product.



Vialis wijst de parkeerder in Haarlem de weg

15 december 2009
Vialis wijst de parkeerder in Haarlem de weg

Vialis heeft in haarlem een nieuw Parkeerverwijssysteem voor opgeleverd. Vialis ontwierp, bouwde, installeerde, testte en leverde het parkeerverwijssysteem, dat onder andere bestaat uit 35 dynamische opstelpunten, 15 statische borden en een Vivaldi 2 centrale met twee bedienposten.



Bewegwijzering voor kinderen

11 december 2009
Bewegwijzering voor kinderen

Dolfijnen, krokodillen en schildpadden, ze maken deel uit van speciaal voor kinderen ontworpen bewegwijzering in de Rotterdamse wijk Pendrecht. Recentelijk zijn de acht kindvriendelijke routes feestelijk geopend. Het ontwerp van de bewegwijzering komt van ipv Delft.



‘Onverwoestbare’ fietspomp

11 december 2009
‘Onverwoestbare’ fietspomp

Bij de fietsenstalling aan het Kraanplein om Breda is de afgelopen week een nieuw soort fietspomp, de ‘Airforce’ geplaatst, de eerste in Nederland. Deze fietspomp die bedoeld is voor gebruik in de buitenruimte en gemaakt van duurzaam materiaal, is ontwikkeld op initiatief van de Gemeente Breda.



Nieuwe methodische aanpak bij complexe verkeersonveilige locaties

8 december 2009

VIA heeft voor gemeente Den Haag en Stadsgewest Haaglanden een diepteanalyse gemaakt van een 10-tal locaties die op basis van een eerder uitgevoerde risicoanalyse als potentieel onveilig waren aangemerkt.
Het betrof in alle gevallen locaties waar het voor de wegbeheerder met de gebruikelijke technieken niet mogelijk was om functie, vormgeving en gebruik van wegen met elkaar in overeenstemming te brengen.



OV SAAL verkenning lange termijn: meer OV-reizigers in de corridor Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad

4 december 2009

In de studie OV SAAL wordt de OV-bereikbaarheid in de corridor Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad onderzocht. De studie maakt onderdeel uit van het programma Randstad Urgent en het Programma Hoogfrequent Spoor waarin ‘spoorboekloos rijden’ op belangrijke corridors in en naar de Randstad wordt onderzocht. Tijdens de Verkeer & Mobiliteit 2009 te houd lezing geeft Henk Otte, projectmanager OV-Saal, en senior adviseur Mobiliteit bij Grontmij een lezing waarbij hij nader ingaat op de gevolgde werkwijze en de resultaten van het onderzoek.



Mobiliteit in de toekomst: OmniTRANS versie 5.1

1 december 2009

Prognoses van verkeersstromen vormen de basis voor een goed afgewogen verkeersbeleid. OmniTRANS, het softwarepakket voor verkeersprognoses in Nederland, bevat tal van vernieuwingen om deze prognoses betrouwbaar en goed onderbouwd uit te voeren.