Amsterdam is van plan per 1 oktober van start te gaan met de Amsterdamse sloopregeling. Amsterdammers die hun oude personenauto of bestelauto laten slopen en een schonere auto daarvoor terugkopen, kunnen bovenop de nationale slooppremie een extra bedrag tussen € 250,- en € 1000,- krijgen.
De introductie van geluidproductieplafonds voor snelwegen en spoorwegen leidt tot minder hinder maar kan wel veel duurder uitpakken dan de huidige regelgeving. Geluidproductieplafonds stellen een grens aan het verkeersgeluid op een vaste afstand van een stuk (spoor)weg en zijn daardoor relatief eenvoudig te handhaven, bijvoorbeeld door jaarlijks te toetsen. Dat blijkt uit de ex-ante-evaluatie “Herziening
[lees verder...]
VROM gaat op zoek naar oplossingen om de geluidsoverlast van gemotoriseerde tweewielers terug te dringen.
Uit gegevens van VROM blijkt dat 3,7 miljoen Nederlanders van 16 jaar en ouder ernstige geluidshinder ondervinden die wordt veroorzaakt door het wegverkeer. Dat is 29 procent van de bevolking.
Het aantal hybride personenauto’s met een Nederlands kenteken is in 2008 verder toegenomen. Waren er op 1 januari 2008 nog 11,3 duizend hybrides op de weg, een jaar later waren dat er ruim 23 duizend. Dit komt neer op een verdubbeling.
KpVV heeft een handig overzicht uitgebracht van kennisinstellingen die actief zijn op het gebied van duurzame mobiliteit.
Door het Kabinetsbesluit om de CO2-uitstoot als basis voor de autobelasting BPM te nemen, merkt de consument vanaf volgend jaar dat het loont om een zuinige auto te kopen. Het Kabinet heeft daarbij gekozen voor de meest milieuvriendelijke maatregel uit het onderzoek ‘Stimulering zuinige auto’s via de BPM’ dat door CE Delft is uitgevoerd, zo meent deze organisatie. De autolobby denkt er anders over.
Het aantal deelauto’s in Nederland is tussen september 2008 en maart 2009 met 12% toegenomen. In maart stonden er 1832 deelauto’s in Nederland. Dat concluderen KpVV en de Vereniging voor Gedeeld Autogebruik uit een onderzoek naar de ontwikkeling van het gedeeld autogebruik.
Minister Cramer van VROM heeft KEMA uitgeroepen als winnaar van de ProRail Prijsvraag. KEMA en haar partners Eneco en NS winnen met een plan waarmee ze het spoor tussen Utrecht en Den Haag geheel CO2-neutraal maken. Het plan bestaat uit een mix van CO2 uitstoot beperkende maatregelen. ProRail gaat samen met de prijswinnaar het plan realiseren.
