Meer dan 100 klimaatneutrale oplaadpunten voor elektrische fietsen worden de komende maanden geplaatst in Brabant bij horeca ondernemers langs het fietsroutenetwerk. De stroom die nodig is voor het opladen van de elektrische fietsen wordt gecompenseerd door zonne-energie en daarmee is het oplaadpunt ‘groen en duurzaam’.

Meer organisaties doen aan duurzaam vervoerbeleid. Dat duurzame vervoerbeleid leidt bij een overgrote meerderheid (80%) van de organisaties tot een zichtbare gedragsverandering bij medewerkers. Dit blijkt uit een onderzoek door Twynstra Gudde.

Greenwheels, Essent, Peugeot gaan van start met elektrische deelauto’s. Er komt een pilot voor 25 elektrische deelauto’s met bijbehorend oplaadpunt in de vier grote steden.

In 2012 start het eerste pilotproject van de zonneweg in de vorm van een fietspad met zonnecellen in Krommenie (Noord-Holland). TNO ontwikkelt SolaRoad samen met de Provincie Noord-Holland en de bedrijven Ooms Avenhorn Groep en Imtech. SolaRoad is een weg, die ook als zonnepaneel werkt. Het potentieel om op deze manier elektriciteit op te wekken is groot, het totale Nederlandse wegennet omvat ongeveer 137.000 kilometer. De verwachte opbrengst aan elektriciteit ligt op 50 kWh per vierkante meter per jaar. Een gemiddeld huishouden verbruikt per jaar ongeveer 3.500 kWh aan elektriciteit.

Het aantal hybride personenauto’s is ook in 2009 verder toegenomen. Op 1 januari 2010 waren er 39,3 duizend hybrides met een Nederlands kenteken. Dit zijn er bijna 70 procent meer dan een jaar eerder.

Eénvijfde deel van de CO2-uitstoot in Nederland wordt veroorzaakt door verkeer. In veel gemeenten is dat aandeel veel groter. In 166 gemeenten is verkeer de grootste bron van CO2-uitstoot. In veel gemeenten ontbreekt de koppeling tussen klimaatdoelen en verkeersbeleid. Om lokale en landelijke klimaatdoelen te halen, is het nodig om die koppeling te leggen. Dat blijkt uit een analyse van CE-Delft in opdracht van KpVV.

De eerste 6 van in totaal 26 elektrische auto’s zijn vanaf vandaag onderdeel van het wagenpark van Rijkswaterstaat. In 2015 moet een kwart van het wagenpark van Rijkswaterstaat elektrisch rijden. Deze eerste zes vormen het startsein voor een Rijksproef.

Utrecht is de proeftuin voor elektrisch taxivervoer. In het GreenCab Proeftuinproject dat deze week officieel van start gaat gaan partners op grote schaal ervaring opdoen met elektrisch vervoer. In de loop van 2011 rijden in Utrecht 40 GreenCab-taxi’s.