Binnenkort kunnen automobilisten via uitwijkroutes verder rijden als rond Eindhoven een snelweg volledig wordt gestremd door een verkeersincident. De wegbeheerders (gemeenten, provincie en rijk) hebben hiervoor in onderlinge samenwerking uitwijkroutes uitgezet. Naast een betere doorstroming en verkeersveiligheid leveren ze ook lagere maatschappelijke filekosten op.
Op dit moment heeft Rijkswaterstaat een kleine 1800 vaste camera?s langs het hoofdwegennet staan voor verkeersobservatie en verkeersmanagement. Daarnaast zijn er enkele tientallen camera?s voor bediening op afstand, bewaking van objecten van Rijkswaterstaat. Voor de NDW zijn nu ongeveer 350 camera?s langs rijkswegen geplaatst en er staan ongeveer 50 camera?s van het KLPD.
Dynamisch verkeersmanagement helpt lokale luchtkwaliteitsproblemen op te lossen. Daarnaast kan DVM bijdragen aan een betere of gelijkmatigere benutting van het wegennet en voor een betere doorstroming. Hierdoor kan er op netwerkniveau minder uitstoot door het verkeer optreden.
Rijkswaterstaat gaat een proef uitvoeren om filegolven te bestrijden. Aan de middenbermzijde van de A1 tussen de aansluitingen Markelo en Lochem in de richting van Deventer is hiervoor een korte, extra rijstrook van ongeveer drie kilometer aangelegd: de zogenaamde Golfbreker. De Golfbreker is op vrijdag 2 juli 2010 opengesteld voor het verkeer. In het najaar vinden de eerste metingen plaats. Begin volgend jaar zijn de resultaten bekend van deze proef.
In de eerste week van juni zijn er camera’s geplaatst op de bedrijventerreinen Forepark (Den Haag) en Brainpark II (Rotterdam) voor de pilot van Trafficmining. Dit is een innovatieve manier om verkeersstromen te monitoren die in Nederland nog nauwelijks wordt toegepast.
De invoering van een spitsheffing met tarieven die ook binnen de spits verschillen zet meer zoden aan de dijk dan een starre heffing. Dit stelt prof. Erik Verhoef (VU) in Tijdschrift Vervoerswetenschap.
De Nationale Databank Openbaar Vervoergegevens zal niet worden ingericht door 9292. Dat stelt minister Eurlings die de plannen van 9292 onder de maat vindt. Hij kiest daarom voor een openbare aanbesteding.
De gemeente Tilburg wil steviger grip krijgen op het verkeer bij afsluitingen en andere afwijkende topdruktes. Tijdens het Festival van het Levenslied op zaterdag 5 juni werkt de gemeente voor de eerste keer met een regelscenario.