Uit een enquête onder fietsers blijkt dat het gebruik van apparatuur tijdens het fietsen het risico op een ongeval ongeveer met een factor 1,4 verhoogt. Dit effect is nog iets groter dan uit eerder onderzoek bleek. Het is te vergelijken met de risicoverhoging bij automobilisten die autorijden met een bloedalcoholgehalte van 0,50 promille. In verschillende landen is bellen op de fiets daarom al verboden. Ook voor voetgangers is bellen niet zonder gevaar.

Uit de ongevallencijfers van de laatste jaren blijkt dat jongeren (12-15 jaar) op de fiets een uiterst kwetsbare doelgroep vormen. Het ROVO biedt daarom vanaf 2011 een nieuw kant-en-klaar project aan: Fiets4Safe. Door middel van film, presentatie en professionele acteurs wordt op interactieve en indringende wijze met de leerlingen gewerkt aan aandacht en begrip voor de overige weggebruikers wanneer je op de fiets zit.

Woensdag 18 augustus is de ‘Fietsappel’ geopend, een onbewaakte fietsenstalling in het stationsgebied van Alphen aan den Rijn waar reizigers en bezoekers gratis hun fiets kunnen stallen. Het is een gebouw van staal met meerdere verdiepingen in de vorm van een appel. In de stalling kunnen ca. 970 fietsen gestald worden.

Na de fietsenstalling Markstraat, krijgen op vrijdag 20 augustus alle fietsenstallingen in Apeldoorn een nieuw toegangssysteem. In plaats van een bonnetje ontvangen gebruikers van de stalling een sticker met barcode op hun fiets en een label voor aan hun sleutelbos. Registratie van gestalde fietsen gaat dan voortaan met scanapparatuur.

De meeste autodealers geven, soms na wat aandringen, een leenauto mee als de auto een beurt krijgt. Anderen beschikken over een paar leenfietsen. In de Oostenrijkse stad Weiz krijgen automobilisten tegenwoordig een e-bike mee.

Op 30 juli gaat het leenfietsproject in Londen officieel van start. 6000 fietsen komen – het eerste half uur gratis – beschikbaar voor de inwoners en toeristen in de stad.

Gemeenten als Groningen, Zwolle en Kampen strijden regelmatig om het predicaat fietsgemeente van Nederland vanwege het hoge fietsaandeel op de korte afstand. Maar het meest wordt er gefietst op Vlieland, Schiermonnikoog en in Scherpenzeel.

Het is nog geen echte leenfiets, zoals in Parijs en Brussel, maar Haarlem is wel de eerste gemeente die het gebruik van de OV-fiets bijna net zo makkelijk probeert te maken.