De NS Fietsenstalling van ‘s-Hertogenbosch is verkozen tot de fietsenstalling met de beste service van 2011 in een onderzoek van de Fietsersbond onder klanten van de OV-fiets.

De gezondheidseffecten van het fietsen overtreffende ruimschoots de risico’s van verkeeronveiligheid en luchtverontreiniging waaraan fietsers worden blootgesteld. Zo bespaarde invoering van de leenfiets in Barcelona jaarlijks 12 mensenlevens.

De leenfiets groeit ui tot een succes in Antwerpen. Sneller dan verwacht werd de 10 000ste aanvraag voor een Velo-jaarkaart geregistreerd. Er dreigt zelfs een wachtlijst te ontstaan.

Na Apeldoorn en Eindhoven kunnen fietsers nu ook in Helmond in de prijzen vallen als ze hun fiets in een van de – gratis – bewaakte stallingen van de gemeente parkeren.

Zo’n 42% van de Nederlanders denkt dat een elektrische fiets vooral is voor ouderen of mensen met een lichamelijke beperking. Maar na een proefrit willen veel mensen er zelf wel een aanschaffen.

Het gebruik was nog beperkt en de technische problemen waren niet gering. Maar de conclusie is dat de OV-fiets is inte zetten als een soort leenfiets zoals je in veel Europese steden aantreft. Dat valt af te leiden uit een proef in Haarlem, zo meldt het Fietsberaad.

Het college van Utrecht wil dat het fietsgebruik in de stad in 2030 met de helft is toegenomen. Het autogebruik moet worden gehalveerd. Dit staat in het ambitiedocument ‘Utrecht aantrekkelijk en bereikbaar’.

’s-Hertogenbosch, Harderwijk, Houten, Groningen en Pijnacker-Nootdorp zijn de genomineerden voor de titel Fietsstad 2011.