De uitkomsten van een quick scan door het Expertisecentrum Verkeersmanagement laten zien dat de filezwaarte fors is afgenomen op het traject tussen Gouda en het Prins Clausplein. De eerste maand na de opening van de 11 km lange spitsstrook is de totale filezwaarte (lengte maal duur van de file) ruim gehalveerd vergeleken met de periode voor de opening.

Ondanks het feit dat V&W de glazen overkapping van autosnelwegen niet ziet zitten, gaat Regio Utrecht onderzoek doen naar de mogelijkheden om de A27 te overkappen.

Almere gaat verkeersborden ruimen en roept daarbij de hulp in van de inwoners. Die mogen melden welke borden ze overbodig vinden.

De stadsregio Arnhem-Nijmegen heeft van het ministerie van Verkeer en Waterstaat 26 miljoen euro extra gekregen voor 2010. Dit is bovenop het reguliere bedrag dat alle stadsregio’s en provincies krijgen. Dat extra geld wordt onder meer ingezet voor de aanleg van stations en railinfrastructuur in de stadsregio (Stadsregiorail) en meer treinen tussen Arnhem en Doetinchem voor de komende drie jaar. Ook staat een snelle busverbindingen tussen Nijmegen en Arnhem en tussen Liemers en Arnhem op de rol.

Op maandag 18 januari heeft minister van Verkeer en Waterstaat Camiel Eurlings de spitsstroken A12 officieel in gebruik genomen. Tussen het knooppunt Gouwe en de aansluiting Zoetermeer zijn in beide richtingen spitsstroken aangelegd. De spitsstroken zijn ongeveer 11 kilometer lang. Met de spitsstroken krijgt het verkeer op de A12 in de spits en op drukke momenten een derde rijstrook om de doorstroming te verbeteren.

Onder de Fonteinallee bij Kasteel Doorwerth wordt een ecopassage voor amfibieën aangelegd, met financiële steun van de provincie Gelderland. Jaarlijks vinden vele padden, kikkers en salamander de dood op deze weg. De ecopassage moet de dieren beschermen tegen het verkeer.

Het nieuwe Julianaplein in Groningen creëert files. In ieder geval vanuit de richting Drachten. Rijkswaterstaat onderzoekt hoe dat kan.

Steeds meer gemeenten en provincies dimmen hun openbare verlichting. Of om energie te besparen, wat overigens in de praktijk niet altijd eenvoudig is aan te tonen, of om lichtvervuiling cq. lichthinder bij dieren te voorkomen. De huidige praktijkrichtlijn voor OVL is echter geschreven toen dimmen nog niet mogelijk was. Er wordt gewerkt aan een aangepaste versie.