Vrachtwagens brengen aan belasting maar 38% binnen van de kosten die ze veroorzaken in termen van files, ongelukken en luchtverontreiniging. En bovendien rijden ze de helft van de tijd leeg rond. Dit zijn twee conclusies die onderzoekbureau CE trekt in een onderzoek naar de bijdrage van vrachtauto’s aan milieuvervuiling, veiligheid en congestie.

In de stadsdelen De Baarsjes en Westerpark start per 1 april 2009 een pilot met een milieuparkeervergunning. De milieuparkeervergunning geeft bezitters van een milieuvriendelijke auto sneller een parkeervergunning in het geval van een wachtlijst.

Door onverwachte wetgevingsproblemen worden milieuzones voor bestelauto’s en personenauto’s vertraagd, zo meldt het Programmabureau Luchtkwaliteit van Amsterdam.
Afgelopen zomer heeft minister Eurlings van V&W echter aan de Tweede Kamer moeten melden dat de RDW deze koppeling pas mag maken nadat daarvoor een wettelijke basis is gelegd. Een wetsvoorstel van die strekking wordt nu voorbereid, maar de nieuwe wet zal zeker niet vóór eind 2009 van kracht zijn.

Het college van B&W heeft ingestemd met de Stimuleringsregeling Autodelen. De regeling maakt de overstap naar autodelen aantrekkelijk voor Amsterdammers. Iedereen die zijn parkeervergunning inlevert en gaat autodelen krijgt vanaf februari 2009 een autodeeltegoed van 300 euro van de gemeente. Daarnaast stimuleert de regeling autodeelorganisaties om het aantal standplaatsen uit te breiden.Op 1 februari 2009 [...]

Ook op 30 km/uur-wegen wordt geluidhinder steeds vaker een probleem. Formeel vallen deze wegen buiten de Wet geluidhinder maar in de praktijk worden de geluidnormen ook daar nogal eens overschreden. Reden voor CROW om een aangepaste rekenmethode te ontwikkelen.
30 km/h-wegen zijn niet in de Wet geluidhinder terug te vinden omdat het niet reëel leek dat [...]

Wat zijn gevolgen van klimaatwijziging en energietransitie voor het verkeer- en vervoerssysteem in de Randstad? Die vraag staat centraal in NWO-programma Duurzame Bereikbaarheid Randstad. Onderzoekinstituten die met het onderwerp aan de slag willen, kunnen beschikken over een ruim budget.
Het DBR-programma is een initiatief van het ministerie van Verkeer & Waterstaat in samenwerking met [...]

Rustige secundaire wegen zijn veel dodelijker voor dassen dan drukke snelwegen. Daarom moet de preventie zich meer op die wegen richten. Verkeersluwe gebieden kunnen veel dieren redden. Dat schrijven onderzoekers van Wageningen Universiteit in de online versie van het Journal of Environmental Management.
Een das die een snelweg oversteekt speelt Russische roulette. De kans is aanzienlijk [...]

Voor kleinere ruimtelijke en verkeersplannen die effect kunnen hebben op de luchtkwaliteit heeft VROM in samenwerking met InfoMil een specifieke rekentool ontwikkeld. Daarmee kan op een eenvoudige en snelle manier worden bepaald of een plan niet in betekenende mate bijdraagt (NIBM) aan luchtverontreiniging.
Het grote voordeel van deze NIBM rekentool is dat slechts [...]