Rijkswaterstaat realiseert langs de A7, tussen Wieringerwerf en Wognum, vaste uitwijkroutes, die ingezet worden bij calamiteiten. Dit zijn de eerste in Noord-Holland. De weggebruiker kan de route nemen als de snelweg wordt afgesloten. De bewegwijzering van de uitwijkroute is al aangebracht waardoor de weggebruiker snel de alternatieve route kan gebruiken. Dit draagt bij aan een
[lees verder...]

Tussen 10.00 en 15.30 uur steeg de filezwaarte het afgelopen half jaar met 8 procent in vergelijking met de eerste helft van 2007. Vooral in de regio Arnhem/Nijmegen stonden veel meer files.

De bereikbaarheid van de Rotterdamse haven is van groot belang voor Rotterdam en de rest van Nederland. De filedruk op de belangrijkste verkeersader, de A15, is echter groot. Daarom hebben het Havenbedrijf, Rijkswaterstaat en de gemeente en stadsregio Rotterdam besloten een Verkeersonderneming op te richten die de filedruk op en rond de A15 moet verminderen.

Het doorberekenen van milieukosten aan degenen die ze veroorzaken, het principe ‘de vervuiler betaalt’, is een manier om milieuproblemen aan te pakken. Op dit moment worden de externe kosten van transport, de kosten die in het verkeer worden veroorzaakt door geluidsoverlast, luchtvervuiling, ongevallen, filevorming en klimaatverandering, nog niet doorberekend. Hierdoor kunnen bijvoorbeeld toltarieven nu alleen
[lees verder...]

Leveranciers van verkeersregelinstallaties hebben in het verleden de prijzen onderling op elkaar afgestemd. Of zoals de NMA het stelt: ‘De betrokken leveranciers hadden contact met elkaar voorafgaande aan inschrijvingen op aanbestedingen van verkeersregeltoestellen en verkeersregelinstallaties door gemeenten, provincies en Rijkswaterstaat. In deze contacten verdeelden de betrokken leveranciers opdrachten en stemden zij inschrijfprijzen af.’ De NMA
[lees verder...]

In september 2008 start binnen onderzoekinstituut Transumo een tweede proef met Spitsmijden op het traject Gouda – Den Haag van de A12. Medio juni startte de werving van de deelnemers. Aan deze proef van 9 maanden, waarin veel uitgebreider het gedrag van automobilisten wordt onderzocht dan in de eerste proef op het traject Zoetermeer –
[lees verder...]

Nederlanders zijn zich de afgelopen decennia vaker, langer, verder en om meer verschillende redenen gaan verplaatsen. Verklaringen voor de groei van de mobiliteit zijn te
[lees verder...]

Minster Eurlings van Verkeer en Waterstaat heeft, vooruitlopend op de invoering van de kilometerprijs, een plan van aanpak gemaakt voor mobiliteitsprojecten. Het gaat vooral op projecten waarbij het belonen van automobilisten een grote rol speelt.