Het zijn vooral de kenniswerkers die in de spits reizen. Dit is een groep die de meeste mogelijkheden heeft om flexibel te werken, maar dat uit zich niet in slim reisgedrag, vindt de ANWB.

Als het aantal ‘Nieuwe Werkers’ zou verdubbelen, zou dat dagelijks 180.000 minder auto’s in spits opleveren. Het aantal verkeersdoden zou met negen teruglopen, het aantal gewonden met 1.700.

Amsterdam gaat fors bezuinigen op P+R. Toch komen er 6600 P+R-plekken bij. Dubbelgebruik van bestaande parkeerlocaties moet de geplande nieuwbouw overbodig maken.

Deelnemers van het project spitsmijden in Brabant blijken vooral de drukke trajecten te mijden en via een andere route te rijden. Een veel kleiner deel gaat eerder of later van huis om de drukte te ontwijken.

Het aantal in de spits gereden kilometers binnen de Stadsregio Arnhem Nijmegen is onder convenantpartners van Offensief Bereikbaarheid in één jaar tijd teruggebracht met 2,8%. Het totale aantal autokilometers is echter met 4% toegenomen, onder andere door grotere woon-werkafstanden.

Car2go start op 24 november in Amsterdam met de verhuur van 300 elektrische smarts als deelauto. Amsterdam is de vijfde stad ter wereld waar car2go wordt aangeboden en de eerste stad in Europa met een volledige elektrisch aangedreven vloot.

Programmabureau Maastricht-Bereikbaar heeft een handige bereikbaarheidstool ontwikkeld met actuele en dynamische reisinformatie. Deze zogenaamde “widget” is een internetapplicatie met veelgevraagde verkeersinformatie over parkeerlocaties, vrije parkeerplaatsen, verkeershinder door werk aan de weg en file-informatie. De tool is eenvoudig toe te voegen aan de websites van Maastrichtse ondernemers en evenementen.

In korte tijd hebben bijna 4000 automobilisten zich aangemeld voor Spitsvrij, het spitsmijden project in de driehoek Utrecht-Amersfoort-Hilversum. Spitsvrij is gericht op een betere verkeersdoorstroming op de hoofdwegen A1/A27/A28. Een ander doel is een betere bereikbaarheid van werkkernen in de driehoek Utrecht- Amersfoort-Hilversum.