Er komt een nieuw transferium (P&R-locatie) op Trade Forum in Eindhoven. Vanaf dit transferium kunnen automobilisten vanaf volgend jaar snel en comfortabel met Hoogwaardig Openbaar Vervoer (Phileas) naar de binnenstad.

MyWheels introduceert deze week de open standaard voor niet-commercieel autodelen in Nederland. Autobezitters kunnen via MyWheels hun eigen auto delen om zo een deel van hun autokosten terug te verdienen.

Het project SLIM Prijzen RegioRing is met ruim 14.000 deelnemers het grootste spitsmijdproject op basis van beloning dat ooit in Nederland is uitgevoerd. De deelnemers rijden samen per maand ruim één miljoen minder autokilometers op of binnen de RegioRing tijdens de spits. Het betekent dat zij met elkaar elke dag ruim 3000 keer de spits mijden.

Een aantal bedrijven en instellingen gaat binnenkort aan de slag met een computerspel dat hun werknemers moet verleiden vaker de auto te laten staan of de spits te mijden. Het gaat om het online spel Van5naar4. De doelstelling is om elke vijf werkdagen één dag slimmer te reizen. Dus met het openbaar vervoer, de fiets, carpooling of thuiswerken.

Bedrijven met meer dan 100 werknemers in Brussel worden verplicht een bedrijfsvervoerplan op te stellen. Daarin moet onder meer staan hoe werknemers en bezoekers het bedrijf kunnen bezoeken per ov of fiets.

De bedenker van de OV-fiets en de grondlegger van autodelen in Nederland komen met het “nieuwe autodelen”. Een systeem waarbij particulieren elkaars auto delen.

De deelnemers aan Spitsmijden Haaglanden hebben in de periode van 24 mei tot en met 29 juni 5.500 keer de spits gemeden. Daarmee is het aantal spitsritten meer dan gehalveerd.

Extra budget en een langere looptijd moeten van de mobiliteitsvouchers alsnog een succes maken. Tot nu toe valt de belangstelling vanuit het MKB tegen.