De bedenker van de OV-fiets en de grondlegger van autodelen in Nederland komen met het “nieuwe autodelen”. Een systeem waarbij particulieren elkaars auto delen.

De deelnemers aan Spitsmijden Haaglanden hebben in de periode van 24 mei tot en met 29 juni 5.500 keer de spits gemeden. Daarmee is het aantal spitsritten meer dan gehalveerd.

Extra budget en een langere looptijd moeten van de mobiliteitsvouchers alsnog een succes maken. Tot nu toe valt de belangstelling vanuit het MKB tegen.

Een wettelijke verplichting tot het nemen van maatregelen op het terrein van mobiliteitsmanagement is nog ver weg. Het puntensysteem dat hiervoor was bedacht is opnieuw uitgesteld, nu tot 1 januari 2014

Dynamisch verkeersmanagement, fiscale maatregelen, variabele autoverzekeringspremies en een flinke accijnsverhoging. Die maatregelen leveren de grootste bijdrage aan het verminderen van de files.

Het aantal deelauto’s in Nederland is in vijf jaar tijd gestegen van 908 naar 2102. Dat is een groei van 17 % per jaar. Amsterdam is koploper, gevolgd door Diemen en Utrecht. Inmiddels beschikken 120 gemeenten over één of meer deelauto’s, zo heeft KpVV geïnventariseerd.

Met het project Spitsscoren weet men in het Rotterdamse havengebied al een aantal automobilisten uit de spits te halen. Om nog meer automobilisten die in het Rotterdamse havengebied werken te verleiden om de spits te mijden, heeft de Verkeersonderneming een aantal gratis aanvullende diensten ontwikkeld die hierbij hulp bieden.

Eén duidelijk herkenbare P+R-locatie per invalsroute en van daar ieder minuten een trein, metro, bus of tram. Dat is het plan van de ANWB, die de nieuwe formule de naam meegeeft P+R Plus. De ANWB en TNO hebben de visie uitgewerkt voor de regio Rotterdam-Den Haag.