Regels voor parkeerplaatsen deelauto’s
19 oktober 2010Exploitanten van deelauto’s moeten in de toekomst aantonen dat de deelauto daadwerkelijk wordt gebruikt. Ze moeten per deelauto tenminste zeven gegadigden hebben.
Exploitanten van deelauto’s moeten in de toekomst aantonen dat de deelauto daadwerkelijk wordt gebruikt. Ze moeten per deelauto tenminste zeven gegadigden hebben.
Autolib, het ‘witte-autoplan’ van Parijs, gaat volgend jaar van start. iedereen met abonnement kan overal een auto oppikken. Met als extra bonus: gratis parkeren.
De activiteiten van de TaskForce Mobiliteitsmanagement hebben geleid tot een daling van het aantal autoverplaatsingen in de spits met 2 procent. Elders was die daling 0,5 procent. Dat blijkt uit een evaluatie van Verkeer en Waterstaat.
Met de auto naar een evenement of voorstelling? Op samenrijden.nl kan men autoritten aanbieden of zoeken, om samen naar een gekozen bestemming te rijden. Het gaat om een nieuw initiatief van de ANWB, waarbij ook sociale netwerksites worden ingezet.
De Krimpenerwaard is twee Toeristische Overstap Punten (TOP’s) rijker. De nieuwe overstappunten liggen in het Loetbos en in Haastrecht. Het zijn stopplaatsen, die informatie bieden over fiets- en wandelroutes in het Groene Hart.
Het aandeel spitskilometers in de Stadsregio Arnhem Nijmegen is in één jaar tijd teruggebracht met 3%. Maar het blijft een beetje dweilen met de kraan open. Want het aantal autokilometers is ondertussen toegenomen met 2%.
V5N4: van elke vijf werkdagen, één dag slimmer reizen of werken. Hierdoor kan het autogebruik in het woon-werkverkeer met 20% afnemen. Dat scheelt enorm in het aantal files en bespaart bovendien veel CO2. In samenwerking met crossmedia bureau Kinky Lemon heeft DTV Consultants het V5N4-principe verwerkt in een zogenaamde ‘serious game’.
Wat betekent het als een medewerker die thuis werkt vanwege de files lichamelijke en/of fysieke klachten krijgt? Bent je dan als werkgever aansprakelijk? En zijn er mogelijkheden om binnen de bestaande wet? en regelgeving dit soort risico’s te beperken? Een nieuwe brochure van het Kenniscentrum Werk & Vervoer geeft antwoordt op dergelijke vragen.