Nadat in Rotterdam begin dit jaar de ‘strippenkaart’ is afgeschaft in de metro, volgen nu de bus en tram. Saatssecretaris Huizinga van Verkeer en Waterstaat heeft besloten dat de Stadsregio Rotterdam per 11 februari 2010 de ‘strippenkaart’ in de Rotterdamse bus, tram en RandstadRail kan afschaffen. De OV-chipkaart zal vanaf dat moment het enige vervoer- en betaalmiddel zijn in het stad- en streekvervoer in Rotterdam.

Vanaf maandag 14 december rijdt in de avondspits van maandag tot en met vrijdag een spitstram tussen Utrecht CS en Nieuwegein-Zuid. Op dit traject doet deze spitstram, ook bekend als de Weense tram, vijf haltes aan.

De eerste nieuwe Amsterdammers ontvingen op 2 december een gratis OV-maandabonnement. Mensen die net naar Amsterdam zijn verhuisd, oriënteren zich opnieuw op routes naar werk, opleiding en andere bestemmingen. Door de gratis maandkaart ontdekken meer mensen de voordelen van het fijnmazig openbaar vervoer in Amsterdam, zo hoopt de gemeente.

De Stadsregio Arnhem Nijmegen en busmaatschappij Novio gaan de 143 dieselbussen in de stadsregio ombouwen naar de uitstootnorm EEV. EEV is momenteel de norm voor de laagste uitstoot van schadelijke stoffen. Met de komst van 75 aardgasbussen, 42 trolleybussen en een proef met vier waterstofbussen gaat het busvervoer in de stadsregio bij de schoonste van Nederland horen.

De provincie Zeeland heeft een website geopend die een beeld geeft van de verschillende
projecten en experimenten die de provincie op het gebied van het openbaar vervoer de komende jaren gaat uitrollen. Doel van de website is te informeren over de projecten/experimenten en de samenhang daartussen te laten zien.

De vervoerbedrijven Arriva, Connexxion, Novio, Syntus, Veolia, RegioNS en de NS zijn – samen met de provincies Gelderland, Overijssel en Flevoland, de Stadsregio Arnhem Nijmegen en de regio Twente – een grootschalige marketingcampagne in het openbaar vervoer in Oost-Nederland gestart. Met de campagneleus: De bus, de trein: eens moet de eerste keer zijn! wordt reizigers een aantrekkelijk aanbod gedaan om het OV een week lang uit te proberen.

Rijk, provincies en stadsregio’s (de vervoersautoriteiten) zullen opdrachtgever worden voor de Nationale Databank OV. Vervoerders worden dan verplicht om naast de statische reisinformatie ook de actuele reisinformatie beschikbaar te stellen voor reisinformatiesystemen.

Na Londen, Parijs en New York is het de beurt aan Rotterdam en de regio. Met ingang van december 2009 vervangen vijf kleuren en letters de huidige Calandlijn en Erasmuslijn. Evenals bij de drie wereldberoemde voorgangers, hoeven reizigers nu nog slechts een kleur te onthouden om te weten welke lijn zij moeten nemen of waar zij moeten overstappen.