Het College van Beroep voor het bedrijfsleven heeft op 15 juli 2011 het beroep van zowel Qbuzz als Connexxion ongegrond verklaard, in de zaken die beide vervoerders hadden aangespannen tegen Bestuur Regio Utrecht. Zij stelden beroep in tegen het besluit van het dagelijks bestuur (DB) van BRU van 11 mei 2011 om hun inschrijvingen op de openbaar-vervoerconcessie ‘Regio Utrecht’ ongeldig te verklaren.

De oordelen van NS-reizigers zijn in het tweede kwartaal van 2011 (zoals vrijwel ieder jaar) een stuk positiever dan over de eerste drie maanden. Maar terwijl de treinen in het tweede kwartaal vaker dan ooit volgens schema reden, haalt het percentage reizigers dat tevreden is over ‘op tijd rijden’ nog niet de scores over hetzelfde kwartaal van de afgelopen jaren.

Vanaf 9 december 2012 zal Hermes het openbaar vervoer in de Stadsregio Arnhem Nijmegen uitvoeren. bekend. Dat betekent onder andere groengas in de tank en wifi in de bus.

De proef die HTM de afgelopen zes maanden met twitter heeft gedaan, is volgens het bedrijf een succes. Daarom gaat HTM door met het informeren van haar reizigers via HTM_reisinfo op twitter, naast de andere bestaande kanalen.

9292 stelt haar databank open voor gebruik door derden. Dat valt af te leiden uit het antwoord van minister Schultz op Kamervragen hierover. Eerder werd 9292 buiten spel gezet bij de plannen om te komen tot de Nationale Databank OV-gegevens.

In 2015 zijn alle stations toegankelijk voor doven, slechthorenden, blinden en slechtzienden,. Dat schrijft minister Schultz van Haegen aan de Tweede Kamer. Hiervoor worden de stations voorzien van blindegeleidelijnen, veiligheidsmarkeringen en informatie in braille.

Onder decentrale overheden bestaat grote behoefte aan het bundelen van kennis op railgebied. Het onlangs opgerichte Expertise Centrum Rail probeert daar in te voorzien.

De invloed van klanten op het doelgroepenvervoer moet beter worden geregeld. Met name gemeenten betrekken ervaringen van klanten te weinig bij besluitvorming waardoor onnodig veel misgaat. Oplossingen liggen gedeeltelijk in wettelijke aanpassingen maar ook in het beter faciliteren en ondersteunen van gehandicaptenplatforms en inspraakorganen zoals Wmo-raden en adviesraden leerlingenvervoer.